星链已经取得了共识，商业模式也已闭环，剩下的就是数Money了

星链从2015年被首次提出，到现在已经8年了。在过去的8年中，有人看衰，有人看好。那么星链到底带来了什么？是否已经取得了共识？星链的成本是否可行？商业模式是否已闭环？与运营商的关系定位？

在理清所有问题之前，我们先给星链定一个调：星链在商业模式上已经闭环，在技术上已经完成串联。

最关键的是，目前还没有出现第二家公司，第二个国家能够复制它的成功，技术壁垒已经形成，垄断地位基本确定。

（1）2023年进展

在2023年SpaceX在星链的发射上是明显提速了，由2022年平均每10.7天发射一批，缩短至5.8天发射一批。全年SpaceX公司用猎鹰火箭完成59批次"星链"发射，共计部署1903颗"星链"卫星。在轨卫星总规模已经达到的5559颗，这个数量其实是很恐怖的。对比下，人类过去60年，全世界所有国家发射的卫星总数量也仅仅是4000多颗，星链已经超过了人类过去60年发射的总和。

（2）为什么要做星链？

4G、5G用的挺好的，为啥要用卫星通信？我们先来看一个数据，全球5G基站部署总量超过364万个，其中中国5G基站总量达231万个，5G网络也仅仅覆盖全球30%的人口，尚有70%人口未覆盖，除中国外有80%人口未覆盖。

这个比例说明什么？说明4G、5G只能覆盖理想的场景。通信的生意很大，还有很多通信的需求，可赚的钱还很多。而世界经济、人口密度、地区环境严重不均衡，导致4G、5G没法做到全范围的覆盖。像飞机、轮船、灾区、战区这些复杂场景，固定基站根本也没法覆盖。为这些国家人口场景提供通信就成了星链的初心，毕竟全世界一半以上的人口仍然有这个需求。

（3）星链的成本

摩托罗拉曾经搞过铱星计划，最终以失败告终。失败的主要原因就是成本高昂。

航天火箭发射卫星是典型的资本密集型和技术密集型产业，成本和规模都很重要。

通信卫星的主要成本包含两个：发射成本和卫星成本。

• 在卫星成本方面，当年摩托罗拉铱星的成本是3067万美元。SpaceX降低成本的法宝是：内部研发制造，而不是依托国际国内供应链进行采购，卫星方案设计，零部件，卫星研制等工作都在公司内部闭环生产，降低成本的同时还提高了卫星产能。

目前星链卫星的生产线规模是世界上最大的，每月产量为120颗，平均每天4颗成本能够降低到50万美元，只有这种价格才能打开4.2万颗卫星的部署之门。

• 在发射成本方面，发射星链的猎鹰9号火箭第一级多次重复使用之后，发射60颗星链卫星的成本可以低至3000万美元，也就是平均每颗卫星50万美元，长期目标是28万美元，将来"星舰"投入使用后发射成本还将大幅度下降。

（4）星链已完成商业模式闭环

Starlink不是第一家提供卫星网络服务的提供商，休斯网络和卫讯是美国两大卫星网络服务提供商。休斯网络拥有123万卫星宽带用户，遍布美国以及拉丁美洲。卫讯也有60万的宽带用户，年收入12.11亿美元，所以用户需求天生存在。

星链在收费上也采取了多种套餐模式，120美元的家庭版，140~500美元的企业版，200美元的房车旅行版，还有5000美元的海事、应急响应版。这个价格虽然对具备有线宽带接入条件的地区并没有优势，但对于偏远地区和海上用户具有很强的竞争力。

截至2023年11月，Starlink已经在七大洲六十多个国家可用，用户数达230万户。收费方式为终端+流量套餐，基本终端599美元/台；基本流量套餐120美元/月。随后SpaceX公司就宣布：已实现盈亏平衡。在资本密集型的产业里面，盈亏平衡是个非常重要的节点，说明最大的困难已经被克服。

星链已经取得了初期网络-->用户收入-->卫星补点-->扩大收入-->卫星迭代替换的良好循环。按照马斯克本人的目标，星链初级目标是覆盖全球3%~5%的人口，即潜在市场规模为2.3亿~3.8亿人口，最终星链每年产生300亿美元服务收入。

（5）与运营商的关系定位

星链的通信场景与4G、5G网络的通信场景并不交叉，而这些场景5G永远无法覆盖，这是一种互补而不是竞争关系。

2024年星链将推出DTC功能，星链手机直连业务采用的是移动通信运营商的频段，相当于将地面基站搬到了天上，用户可以在地面网络覆盖不到的地区，甚至在全球任何一个角落无感的接入星链卫星从而实现网络连接，很好的照顾了用户体验，不用更改任何硬件设备，甚至不用增加额外月租费用，届时卫星可与手机直连消除一切通信盲区。

当然直连业务是从运营商收费而非直接面向用户。2022年8月25日SpaceX和T-Mobile宣布合作，利用星链的卫星网络和T-Mobile的无线网络为客户提供通信服务，这也印证了短期星链和运营商是合作和互补的关系。

但是从长远看，蛇吞象会成定局，以后5G、6G甚至什么G的都不关键了，有了星链就不存在什么G了。