1、中国载人航天工程办公室发布《中国空间站科学研究与应用进展报告》，总结两年来空间站相关进展，目前其在轨运行稳定、效益良好。已实施181项项目，运输近两吨科学物资，回收近百种样品，获150多项专利等。此前载人航天工程攻克200余项关键技术，核心器部件自主可控，且多项纪录被刷新。如今神舟十九号乘组已进驻空间站两个月，正开展相关实验，未来十年空间站将围绕32个主题，滚动实施上千项项目。

2、由国铁集团主导、中车青岛四方股份公司制造的CR450AF动车组样车发布，这是“CR450科技创新工程”重大突破。样车试验时速450公里，运营时速400公里，为全球最快高铁样车。其车头造型、车身飘带色调等彰显中国元素，整车造型凸显“中国风”。技术上实现多方面升级突破，具备更高速等特点，构建起时速400公里动车组技术体系。后续样车将开展线路试验等，争取早日投入商业运营。

3、川青铁路甘青段长石头隧道历经 22 个月顺利贯通，这是该段首座超 2000 米的隧道。此隧道位于甘肃甘南夏河县，为单洞双线，全长约 2320 米，属高地应力软岩变形隧道，围岩破碎，施工风险高。施工单位通过落实穿透式管理、提升标准化施工、创新工艺工装确保贯通。项目团队将继续发扬作风，推进项目建设。该铁路是“八纵八横”高铁网兰广通道部分，建成后将便利出行，促进区域交流和经济发展。

4、宣城市青弋江大道九标段水阳江特大桥建成通车，意味着宣城市“三环”路全线贯通，城市骨干交通路网体系全面形成，能有效串联城市各组团。该桥位于宣州港码头上游 150 米处，是主跨 210 米的矮塔斜拉桥，宽 35 米，跨越水阳江三级航道，为青弋江大道控制性工程，也是城市外环的闭合路段，对主城区与开发区联系至关重要，将助力城市疏解过境交通，畅通外部通行环境。

5、广西上横高速公路建成通车，实现上林、宾阳、横州三地 13 个乡镇“镇镇通高速”，通行时长缩至 1 小时内。该高速是广西高速公路网规划布局中的联 16 线，全长 118.442 公里，双向四车道，时速 120 公里。建设中，项目团队以新质生产力促高质量建设，申报多项专利，如《一种高速公路施工用路面养护洒水装置》为同类型施工提供参考并获荣誉。此高速是区域联系纽带和大湾区通道，对沿线经济和乡村振兴意义重大。

6、大港油田下辖的赵东平台群初步建成“三体”式现代化海上平台群，这推动海上油气田管理模式从经验驱动迈向数据驱动与智能决策，提升管理效率和决策科学性。赵东油田位于渤海湾浅海区，自 2001 年起分三期建成 8 座实体平台，具备多种功能，最高年产油 131.4 万吨。通过应用数字孪生技术，建成首座数字化孪生海上平台及多个数字孪生平台，数智控制体成为“大脑”，实现全方位智能化管控，大幅节约人力资源。

7、广西首个海洋浮标地震观测站在北部湾海域成功布放，这是广西首套、国内最大的海洋地震观测浮标平台。它以 10 米直径三锚式大型浮标为观测平台，集成多种仪器与监测设备，能实时监测海底地震活动并传输数据至岸基站。布放选址在曾多次发生 M5 级海底地震的北部湾海域，与涠洲岛及斜阳岛地震观测站组成三角阵，将有效提升该海域的海洋地震监测能力，为海洋地震研究与预警提供有力支持。

8、云南大理火车站新建站房正式启用，这一现代化智能站房实现人车立体分流，提升旅客出行体验。大理站 1999 年投入使用，因周边铁路网完善客流量递增，2023 年启动改造工程。新站房设计灵感源于苍山、三塔、洱海和白鹭，建筑面积 4.2 万平方米，是旧站房 7 倍，设两层候车大厅，可容 2800 多人，采用上进下出模式。该站将成枢纽，对区域人文交流和旅游业发展意义重大。

9、中广核青海冷湖广竣 50 万千瓦风电项目全容量并网发电，这是我国第一批沙戈荒大型风电光伏项目之一，预计年发电量超 15 亿千瓦时。项目位于青海海西州冷湖镇，安装多种风电机组，并配备西北地区新能源场站首台 10 兆乏分布式空冷调相机。此地冬季漫长寒冷，项目创新引入“线性菲涅尔”光热供暖技术，建成投产后每年可提供清洁电能 15.4 亿千瓦时，减少标煤消耗和二氧化碳排放，助力能源绿色转型。

10、广西 4 个高速公路项目（路段）同步建成通车，使当地高速公路通车里程突破 10000 公里，达约 10060 公里。此次通车的包括连山至贺州等路段。广西自 1997 年建成首条高速后，已构建起连接各设区市及多数县（市、区）的高速网，出省出海出边大通道达 41 条，形成高速公路骨架网络。2024 年，广西共有 17 个项目（路段）通车，新增里程约 993 公里，高速公路建设成果显著，有力推动区域交通发展。