世界上最长的跑道：日喀则和平机场

• 日喀则和平机场是世界上最高的机场之一，拥有世界上最长的跑道。
• 中国和玻利维亚的高海拔机场运营面临着挑战，因为空气稀薄，氧含量低。
• 空客A319飞机适用于高海拔机场，具有特殊的运行功能。

经过5.32亿元的扩建，日喀则和平机场于1973年首次投入使用，并于2010年成为军民两用机场。日喀则和平机场是世界上海拔最高的机场之一，海拔3782米，为西藏自治区日喀则市服务。

尽管日喀则和平机场并非世界上最高的机场，但它与俄罗斯乌里扬诺夫斯克东方港机场并列，拥有世界上最长的跑道，长5000米。

为何高海拔机场需要更长的跑道？美国科罗拉多州丹佛国际机场海拔1646米，长期以来一直给飞行员带来挑战。然而，一旦机场的海拔超过1980米，情况将进一步恶化。高于这个高度的机场将更具挑战性，因为空气密度和氧气含量较低。

与普通机场相比，由于空气密度较小，高海拔机场空气稀薄，会影响飞机的性能。当稀薄的空气流过机翼时，升力会相对较小。同样，空气中氧气的减少也会降低发动机的推力。

这两个因素相结合，迫使飞行员仔细计算飞机的起飞距离和着陆距离以及飞机的爬升率。另一个影响很大的因素是，西藏日喀则和平机场面临着高海拔机场天气多变、不可预测的局面。

这个机场是一个典型的高原机场，空气稀薄，气候多变，受地形影响，地面导航设施不足，对传统飞行程序影响很大，飞机性能受到严重限制。在干燥季风的影响下，日喀则和平机场的气候属于大陆气候。受东亚季风影响，夏季炎热潮湿，冬季受西伯利亚反气旋影响，寒冷、干燥、多风。春天，这个地区经常遭受戈壁沙漠吹来的沙尘暴。秋季和春季一样，相对较短且干燥，降雨较少。

俄罗斯乌里扬诺夫斯克东方港机场海拔仅253米，与日喀则和平机场并列机场长度第一。它之所以有长跑道，是因为它是大型货运运营商伏尔加第聂伯航空的基地。该航空公司主要从事定期货运航班和货运包机服务，还运营着世界上最大的安托诺夫安-124机队，是俄罗斯提供特大型货物运输的主要公司。

空客A319飞机是高海拔机场的最佳选择，它被称为“高原雄鹰”、被称为“高原王子”，性能强劲。A319是为数不多的获得美国FAA和欧盟EASA认证的飞机之一，可以在高海拔机场运行。在高海拔机场运行时，有两个主要因素:发动机推力和乘客氧气需求。

空客公司为部分A319飞机安装了“推力凸块”，因为高海拔地区空气密度较低。（thrust bump），可以起飞/复飞 (TOGA) 增加10%的推力。对海拔较高的机场而言，还需要改变氧气面罩的下降水平和乘客对氧气的需求。中国民航局（CAAC）所有使用高海拔机场的飞机都必须携带55分钟的氧气供应。一般情况下，飞机的氧气供应是15分钟，这对飞行员把飞机带到较低的高度就足够了。但当飞越西藏的高山地形时，飞行员需要更多的时间才能使飞机达到不需要氧气的飞行高度。

目前，西藏航空是A319飞机的主要用户，西藏航空有45架飞机，其中34架是A319飞机，为中国55个国内目的地提供服务。