用价值1500万的飞机上课是什么体验？杭州这个超大型教具正式启用

潮新闻客户端 记者 陈薇 邹宸 沈琳 董旭明 实习生 丁书堇

去年，杭州技师学院投资1500万元，购买了一架空客320飞机。经潮新闻首次报道，成为全国热搜第一，成为大家口中的“别人的学校”。

热搜报道：其他学校，杭州某学校花1500万买飞机，将用于教学实训。

很多人都很好奇，这架全网关注的大型飞机现在怎么样了？它的用途是什么？

记者了解到，这架飞机将用于学校飞机维修班、航空服务班等专业的学生进行实践训练。

这种超大型教具将于今天(6月5日)正式启用，并进行“启动”第一课。

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“超大教具”首次上线

教师带学生，分两个环节上课，贴近实际工作。

一大早，潮新闻记者赶到杭州桐庐技师学院杭州桐庐。现在这架飞机停在学校航空和游艇学院的楼下空地上，也就是二号培训楼后面的广场。

飞机已经调试完毕，在学校看起来很显眼。记者第一眼看到的是巨大而震撼的。整架飞机基本上“占据”了整个广场。这也是未来实训教学的场所。

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杭州技师学院航空与游艇学院副院长刘书博告诉记者，在学校购买之前，飞机是正常载客运行的。由于年龄大了，维修费用增加了，所以退役了。

什么是符合航班要求的概念？刘书博进一步解释说，他将飞往学校周围的机场进行落地交付。“从设备的技术状态来看，这在中国真的很少用于教学。”

据悉，这是由杭州技师学院投资1500万元购买的一架从加拿大航空退役的空客320客机，长37.57米，翼展35.8米。

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陈薇 摄

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在机身从温州机场运到学校的路上，很多网友拍下了自己偶然遇到的照片，在网上分享。后续新闻首发报道冲上全国微博热搜第一，阅读量超过1.6亿。

记者了解到，今天飞机作为教具启用后的第一堂课，分为两个环节。

首先，在两位老师的带领下，杭州技师学院航空服务专业的7名学生在飞机上进行客舱服务教学，分为迎客阶段、安全示范阶段、飞行服务阶段和送客阶段四个项目。

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“作为一项严谨而重要的工作，客舱服务流程要求学生模拟真实的客舱环境，掌握各种服务技能，提高服务质量，确保乘客的安全和舒适。”刘书博说。

机下部分绕机检查课程，由一名教师带领六名学生进行。

在飞机下进行绕机检查是一项典型的任务。

据报道，本课程主要教授航空器航前短停，航后维修人员根据绕机检查工单，逐项签署航空器外部绕机检查工作和工卡，确保航空器在运行过程中符合航行放行条件。

在航空器航线维修过程中，学生需熟悉绕机检查的内容，各站位检查要点，适航放行标准。

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在机舱上课时，学生感觉更加真实。

教师详解为什么选择空客A320作为教具？

李飞瑜在学校的航空服务专业学习，也是今天第一批去机舱上课的学生之一。她穿着空姐制服，卷起头发，在飞机上进行了实践训练，如迎客、安全示范和送餐。

“第一次在机舱上课更真实。”李荏瑜说，这是一架适航的客机。飞机接通地面设备后，可以感觉到这是一架真正的飞机，它在运行。

在李飞瑜看来，真正的飞机和模拟舱的座椅布局会有所不同。比如真机上有安全飘带的机舱门，开关门的力度会完全不同。“真正的机舱门需要很大的努力才能打开，这是一种新的体验。”

她感慨地说：“以前从来没有想过能够在真正的飞机上进行课程训练，到现在都觉得有点难以置信。

为何学校会选择购买空客A320飞机？这种模式有什么特别之处？

“我们购买的空客A320飞机主要用于教学，这在中国是罕见的。浙江第一所学校也是适航引进的飞机。”杭州技师学院党委书记邵伟军告诉记者，一个很大的原因是空客A320飞机是华东地区现有航空公司运行的绝对主流机型。

另外，空客A320的特点，主要是与波音737相比，它从1988年开始运行，是世界上第一架电传飞机，波音737是1968年开始运行的飞机型号。

与737晚20年相比，A320在科技上积累了20年，所以比同时代的波音飞机更先进，主要体现在燃油效率更高(省油)。、机舱空间更加宽敞(舒适)、制造材料采用质量较轻但较强的复合材料(新材料)、维修更加友好，电传系统更加稳定等特点。

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邵伟军表示，在确定购买飞机加强飞机维修专业建设后，学校多次组织专业教师前往华东不同航空公司进行研究。在华东航空公司运行的机队中，尤其是萧山机场的航空公司基地，大部分都是空客A320机型，所以最终决定购买空客A320机型的飞机。

“这将为我们的学生提供一个与真实环境完全一致的教学环境。”邵伟军说，经过一些基础培训，学生可以很快获得授权，然后从事相应的工作，也就是说，学生可以很快上手到企业，因为他们在学校学习的东西是给企业用的。

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“买飞机当教具”火上热搜后，很多网友提出了一个问题:花这么多钱给学生买超大型教具值得吗？今天，记者也在现场问了大家。

邵伟军表示，采购合同中有1500万元，包括5年的售后保修、飞机装修、喷漆及附属设备等费用。“随着学生学习的深入，学生可以自己操作后期的维护，可以降低维护成本。”

“至于1500万元的费用，不能只用大小来衡量，要看投入和产出是否值得衡量。”在他看来，虽然贵，但值得。这是一次性投资，但可以让学生获得长期回报。

“未来，学生将在航空公司工作。他们每天面对的飞机超过1亿美元。每架飞机的每一次安全起伏都牵动着无数人的心。为了保证乘客安全高效的航空出行和中国民航服务从业人员的可持续发展，学校对学生、企业和社会负责，1500万元投入到提高教育效率上，非常值得。”邵伟军说。

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