揭秘：永通桥（八里桥）怎么修？200平方米原状条石重新利用

自明代以来，永通桥经历了许多修缮，与卢沟桥、朝宗桥一起被称为北京现有的三座古石桥。为了保护古桥的历史特征，减少洪水对桥梁的影响，后人在桥南北两端开道引河，建造了一座三洞水泥桥，用于洪水分流。桥梁由水泥组成，用于水泊岸。在20世纪80年代和90年代，它被修复和加固了许多次。

在这轮大修过程中，施工人员消除了永通桥面上“糊”的沥青，恢复了古桥原有的石桥面。这个过程看似简单，如果不注意，可能会对古桥本体造成损害。施工人员使用小型设备和传统工具，在检查和清除沥青下的桥体结构毫米，以确保最大限度地减少对文物的干扰。

在维修过程中，施工人员发现永通桥的桥面由于多年的几次维修，有不同尺寸的石头和石头。古桥的原始石头是什么？施工人员沿永通桥中线从南到北布置了17个梅花状调查点，以调查基础情况，确认原始石头的大致位置和保存情况。在距主桥南侧约10米的地方，发现了约200平方米的原始石头。

经调查确认，永通桥现有的石头有600年左右的历史，共计2000多块。工作人员逐一测量这些石头，并详细准确地记录它们的位置，以便在后续施工过程中将所有这些石头恢复到原来的位置。为了恢复古桥的风采，施工人员还查阅了大量的古籍、咨询专家和学者，最终确定了石头的“样本”，并以此为模板寻找最符合古桥原貌的石头。

此外，朝阳区文化旅游局还与市文物、水务、交通等部门合作，共同研究制定了桥梁本体状况不佳、修复工程复杂等困难的修复方案，并于2023年完成了永通桥的修复工程，恢复了古桥的历史特色。

文章/北京青年报记者 赵婷婷

摄影/北京青年报记者 魏彤

编辑/高艳