长久以来,河北省南部和山东省北部都在建设民用运输机场,首先,衡水民用机场,二是德州民用机场。2020年4月,衡水民用机场正式启动国防与民用机场审批工作。2021年12月被列入民航十四五计划,总体进度相对较好。然而,德州民用机场的进度非常缓慢。由于空域原因,没有在中国选择合适的地址。
空军故城机场东距德州市中心仅18公里,西北距衡水市中心约46公里。,从空间距离来看,德州市的辐射能力远强于衡水市。正是因为这个原因,德州民用机场的位置一直处于停滞状态,市区周边找不到更合适的位置。所以德州市转向再次与衡水市合作,签署国防和民用机场合作框架协议为了提高衡水德州机场获得批准的可能性,(德州民用机场项目也没有放弃,一直在推进选址)。
根据现有官方信息,衡水德州机场部分民用航站楼面积100,000平方米,民航站坪设10个C类机位,飞行区指标4C,跑道长2800米、宽度50米,设计容量90万人次,货邮吞吐3300吨,这一规模在河北省和山东省都处于最后阶段,看起来像两个城市的共用机场真的很小。由于衡水德州机场全部位于衡水市,如果最终落地,将成为全国第一个两省共享但全部位于一省的机场,开创民航合作新模式。
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