来源:中国工程机械工业协会、金属加工、江苏最美人物、人民咨询

每次提到中国是一个基础设施大国，你会不会有疑问:那些又长又大的管子、又重又厚的混凝土块等材料在大型塔台、灌装设备或高桥上是如何“得到”的？

答案一定是：用大型起重机吊起。所以，问题来了，究竟是什么样的起重机，才能吊起数以千计的重型设备？

在此不得不提一下，我们今天的主角——徐工4000吨级履带式起重机XGC88000“全球最大吨级”，也是国内吊装行业的“航母”。在过去的10年里，我们国家也只有3个正式投入市场。

每个人都应该好奇：这个大家伙究竟长什么样？在它的发展背后，又有怎样的故事？

初现江湖

伴随着我国石油、化工、电力等产业的快速发展，我国有许多乙烯、丙烯等项目正在建设或准备建设。

塔类、反应器等重达500到2000吨的设备将用于这些项目。

超大型设备的吊装，成为各项工程施工进度的“拦路虎”。

根据每个施工项目的实际需要，由于其旋转灵活、吊装时间短，那种能平稳运行的特大型履带式起重机，在施工单位中非常受欢迎。

因此，开发吨位较大的起重机，成为必然要求。

2012年11月2日，XGC88000履带起重机成本近2亿元，在徐工成功下线。

它拥有80多项国家专利，其中40多项是有效专利，3项是世界上第一项技术，6项是世界领先的。

其最大额定起重力矩可达88,000吨，最大起重量为4000吨。

这位大家伙真的可以把这个吨位的物品吊起来，不是自吹自擂。

并且，它的臂架长度超过200米。在这些臂架中，主臂长度可达150米，重副臂组合长度可达108米。 塔副臂长度45米，组合108米 108米。

这种主副臂结构兼顾了不同幅度的起重能力，更适合石化工业，这种小规模的工业条件，以及核电项目中的大规模工作条件。

它的臂根比同类型的机器稍宽，可以达到近10米，这样可以使侧向更加稳定。

在主机结构方面，采用了分体模块化设计。

比如超级桅杆和人字架，拆卸起来非常方便。这样，它的框架、转台、履带等不同部位就可以拆分，运输时操作简单方便。

对了，它分拆后的各个部件，最大的单件重量只有65吨，体积也只有142.8立方米，长宽高都比较小。

转盘连接前后车，前车回转时，两辆车可以完成多个高难度动作，如共同前进、后退等。

这款车的后车，采用履带形式，可减少和平衡接地比压。后车也可绕前车旋转90度。

由于该机采用液压传动，电液比例控制，还配备了电子遥控装置。

在两个动力单元的配合下，一个司机可以在开放式驾驶室内轻松控制。

所以，能满足石化、煤化、核电等行业对整体吊装实际施工的需求。

比如Szrens，当然。、Mzmmoet等公司，他们也在开发具有较大起重力矩和起重能力的起重机，我们还需要关注其进展。

仅仅听数字，每个人都可能没有太直接的感觉。让我们举几个例子来看看，每个人都可能更清楚这个大家伙的力量。

事实上，在它的神秘面纱被揭开之前，中石化十建早就预定了第一台XGC88000。

我们不能说第十建筑有先见之明。只是基于对徐工品牌和R&D团队的信任，以及过去的合作经验，公司知道第十建筑监督小组进入徐工，与之共同打造的产品一定是精品。

特别是近几年，借助XGC88000履带式起重机，中石化各大项目的建设进度，这是一种蹭蹭的提升。

例如，它的首次吊装是在万华烟台工业区完成的，这是一种丙烯塔设备的吊装。那起重机是怎样吊装的呢？

丙烯塔的高度约为118米，高度约为40层，其重量达到1680吨。面对这个庞然大物，人力实在是太小了。

当时，在施工现场，XGC888000随着一声清脆的鸣笛开始工作。它慢慢伸出擎天长臂，牢牢地把丙烯塔抱在怀里，然后慢慢地抱起来，移到底座上。

到达指定位置后，通过调整角度、强度，然后轻轻放置。

塔的位置在这个过程中是完全不能出现误差的，而且必须一次吊装到位，否则会造成不可挽回的损失。

与XGW11000工程专用溜尾机合作，最终，仅4小时4分钟，就成功完成了吊装工作，比传统吊装整整少了16个小时。

此外，它还处于沙特阿拉伯的亮点时刻。2019年10月23日，XGC88000帮助沙特阿拉伯成功吊装了一座直径10.2米、总高103米、重1926吨的洗涤塔。

像连云港盛虹、阿曼杜库姆炼油厂等国内大型工程建设一样，XGC88000的传奇也在继续。

这显示出，我国机械制造业，具有较强的R&D和制造能力。

而且徐工就是其中的佼佼者，也是我国装备制造业的骄傲。

研究开发背后的故事

说起来，这一设备能被开发出来，还要感谢外国同行的“鞭策”。这个究竟是怎么回事？

20世纪90年代以前，我国刚刚开放，在机械制造方面，处于起步阶段。

而且当时世界上最先进的起重机技术，都掌握在欧美、日本等大型企业手中。

当时的外企都很傲慢。当他们听说是中国同行或者中国人想买产品的时候，不仅提高了价格，还在各种交流和商业谈判中对我们的人员极为不尊重。

例如，德企在我国刚刚能够生产50吨级履带式起重机时，已经开发出了800吨级的产品。

这一碾压式技术进步，让我们机械制造行业的同行们，非常期待与德国R&D团队进行交流。

一九九二年的一天，XGC88000的主要设计师孙丽和团队成员一起参加慕尼黑工程机械展。

那时徐工的技术还比较落后，更不用说拿得出手的起重机了。

孙丽和技术人员去参加展览，是抱着学习的态度，希望能在展览中向掌握世界先进技术的同行学习。

期间，一个发生的小故事，却让孙丽下定决心，一定要开发出属于我们自己的先进起重机。

在准备了解其他产品的相关内容时，她和技术人员走到德国某知名企业的摊位前。

首先，他们很有礼貌地询问摊位工作人员是否能拍照，获取宣传资料。

对方慷慨地说，中国同行可以随意参观和拍摄摊位上的产品。孙丽等人被允许后，非常高兴。他们迅速拿起相机，准备拍摄样品。

实际上，这样的样品，即使我们拍照，也不会对别人的产品有太多的了解。

她们只是想，有资料参考总比自己瞎摸索好，这些资料带回来至少可以作为参考。

谁知道，拍照的时候，德国企业人员自以为是小声嘀咕，意思是，即使中国人对样品进行全方位的视频，也不可能开发出同类型的产品。

17年后，徐工准备派技术团队再次去慕尼黑展览学习之前，很多人都被拒签了，尤其是主任级以上的工程师。

虽然德国和德国企业没有明确表达，但他们不允许中国人接触先进的机械制造技术，但这比直接表达他们的态度更伤人。孙丽和技术团队都是见证人，他们的感受更深。

此外，在2008年，我们与荷兰队一起竞争，吊装沙特洗涤塔项目。

那时候，我们的千吨级起重机技术还不够成熟，国际认可度也不高。

荷兰公司中标后，在施工现场，他们的机械操作团队非常轻视我们参与项目的人员，不仅威望我们，还侮辱我们的人员。

幸运的是，后来，中国机械制造R&D团队开发的产品不断通过OSHA和OTTC认证，得到了国际市场的认可。只有这样，情况才能得到改善。

孙丽带领R&D团队，紧跟国家重点项目建设“一体化总承包”模式的发展思路，与高校、施工单位合作，针对各项目建设中施工规模的大规模、重型化趋势。

为了了解最真实的施工需求，R&D团队将拜访不同的石化和水电施工单位，并与他们讨论设计理念，并要求一线工作人员对吊装设备提出自己的改进建议。

虽然没有具体的机械模型可供参考，但孙丽和R&D团队成功开发了XGC888000履带式起重机，以其大胆的理念和永不放弃的努力，创造了世界上最好的。

汽车式、履带式、全地面、越野轮胎式、各种结构和类型的起重机，从8吨到4000吨，不断被孙丽等徐工人开发出来。

事实上，徐工人从未想过他们必须赢得世界第一。他们只是想做好起重机设备，这样他们的产品才能为中国的民族产业提供最大的帮助。

由此可见，XGC88000的研发，反映出我国机械制造业的执著，不负使命，为国争光。

结语

中国只有3台XGC888000可以参与国内工程建设。而且国家明确禁止出口起重机，国外也没有办法买，只有贪婪。

以孙丽为代表的机械设备R&D团队，通过不断探索实际工程应用领域，不断提升大型起重设备的吊装能力，不断实现技术突破，将我们自主研发生产的产品推向世界。

如今，我国机械制造业拥有许多世界知名的明星产品，它们都以其独特的特点和实用价值，“各领风骚”。

信息来源：

[1]中国工程机械工业协会-总吊重超过23万吨，徐工XGC88000是全球中国力量擎的重量！

[2]金属加工-世界第一吊？4000吨级的“长臂猿”，徐工必须有名字。

[3]金属加工-地面履带式起重机最强4000吨，山东首吊完成

[4]XGC88000，江苏最美人物——徐工集团，被誉为“世界第一吊”，是世界上起重能力最大的4000吨级履带式起重机。这台起重机的总设计师孙丽。

[5]人民咨询-大国重器“双剑合璧” 刷新亚洲最重塔吊装记录

来源：诸子牧梵尘

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