今年是低空经济的第一年。年初，低空经济被写入政府工作报告，重点是新的生产力。

作为低空经济的关键载体，无人机有望迎来快速发展。目前，无人机低空域开放、适航审批加快、商业模式成熟，无人机有望成为低空经济中最早实现大幅增长的应用场景。

在无人机系统的单次飞行折旧中，大约34%的电池是无人机的核心部件。

无人机电池对能量密度和放电倍率的要求极高，软包电池有望成为无人机电池的理想选择，具有轻量化和定制化两大优势。

根据EVTank的预测，到2025年，全球软包电池的出货量预计将超过400GWh。

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软包装电池产业概述

根据封装技术的不同，锂电池可分为圆柱形、方形和软包电池。

电池结构的不同封装技术：

圆柱形和方形电池的主要结构包括外壳和盖板，而铝塑膜是软包电池的核心结构。

铝塑薄膜质量更轻，厚度更薄，设计更灵活，其生产包括精密涂布、贴合等关键步骤。

铝塑膜作为软包电池的主要包装组件，对生产工艺要求非常严格。由于技术门槛较高，我国对铝塑包装膜的进口依赖程度较高。

从全球市场结构来看，日本DNP主要是、昭和电工等企业主导；新纶新材料、紫江新材料、道明光学、明冠新材料等具有我国铝塑膜批量生产能力的企业。

国内主要铝塑膜制造商：

软包电池产业链包括上游原材料资源供应、中游组件配套生产、下游产品研发与制造以及最终用户端。

软包电池产业链图示：

近几年，软包市场的增长速度已超过行业平均水平。

全球软包市场的主要参与者包括LG等日韩企业、SKI、AESC，还有国内的孚能科技等等。

随着LG全球产能的逐步释放，有望引领软包市场快速增长。在国内软包电池安装能力排名中，富能科技、多氟多和捷威动力位列前三。

资料来源：汽车保险资料，NE时代新能源

另外，国内企业在全球小软包锂离子电池市场的竞争力也在逐步提升，珠海冠宇、新旺达锂威等龙头企业也在加速布局。

2022年全球小软包锂离子电池市场份额(单位：%)：

资料来源：EVTank，浙商证券

珠海冠宇和鹏辉能源是世界领先的大疆无人机电池的核心供应商。

珠海冠宇与DJI无人机等头部客户建立了稳定的供应关系。2024年3月，珠海冠宇在互动平台上透露，他正在与载人飞机客户合作开发电池，该公司的产品得到了SAIC、捷豹路虎等国内外知名汽车制造商的认可。

通过持有佛山86%的股份，鹏辉能源已经成为DJI、零度智能控制等无人机客户的供应商。佛山实达主要经营镍氢电池和聚合物锂电池，其中DJIS1000供应无人机电池。、消费级和植保级无人机，如零度智控E-EPIC。#无人机##飞行器##飞行汽车##低空经济#

亿威锂可以从软包电池开始，其软包电池的出货量已经位居国内前列。公司D21软包电池产品具有寿命长、能量密度高的特点，堪比LGES的E61V电池。公司的产品主要供应给起亚、戴勒姆、小鹏等品牌。

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