宇航员回不来了？马斯克开价3.5亿，波音不干！求中国“开绿灯”

根据央视新闻报道，NASA(美国国家航空航天局)表示，美国波音公司“星际客机”飞船的返航时间将在工程师团队完成一系列推进器技术的地面测试之前继续推迟，目前无法确定返航日期。这就是说，两名宇航员巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯仍然呆在太空中。假如以飞船原定于6月14日离开国际空间站回到地球的时间来计算，他们已经在太空停留了两周。国际空间站加上两人共有9人，其余7人分别是俄罗斯、美国和白俄罗斯的宇航员。

波音公司的新载人飞船“星际客机”一再推迟返航，美国国家航空航天局的两名宇航员何时能顺利回家，引起了越来越多的关注。哥伦比亚广播公司报道称，返程计划可能会在“星际客机”氦气泄漏和推进器技术问题得出结论之前“无限期延迟”。根据NASA商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇的说法，他们不会在相关测试完成之前给出具体的返程日期。有一点需要注意的是，两名宇航员并未被困在太空中。我不急着回家。”负责人对记者说。

推进器有什么用？他们把飞船和国际空间站分开，开始了一段大约六个小时的返回地球之旅。根据天气情况，星际客机可能着陆的地方包括新墨西哥州白沙导弹靶场、亚利桑那州威尔科克斯海滩、犹他州达格威试验场等。对飞船上的两名宇航员而言，返回地球是遥远的，甚至越来越危险。由于“星际客机”除了5次推进器故障外，还有5次氦气泄漏。氦气泄漏的处理也是延迟返回的原因之一。而且相关媒体在相关报道中指出，波音公司没有把握好飞船顺利返航，这一时期无法得到有效确认。波音与NASA的合作本备受期待。起初，NASA希望波音自主研发的“星际客机”能够取代俄罗斯的联盟号飞船，成为美国商业载人飞船的热门新星。这样的结果让NASA对波音公司感到失望。与此同时，马斯克的龙飞船已经提前四年完成了波音的任务。最重要的是到目前为止还没有问题。这种现象可能会导致NASA更倾向于与马斯克的SpaceX合作。

自1993年以来，波音一直是NASA国际空间站的主要承包商。随后NASA将开发自己的载人飞船，于是将载人飞船的合同分别交给了马斯克的SpaceX和波音。在比波音少了近20亿的R&D合同中，马斯克提前四年交付了龙飞船。波音研究了10年，但一直没有研究理解。NASA不能一直等他。因此，为了证明自己，波音最终冒险试飞，直到知道星际客机技术不成熟，达不到往返地球和国家空间站的要求，两个人才被困在太空中。这次推迟引起了外界对波音首次载人航天任务的担忧，也将使波音本身和NASA在未来面临重大的信任危机。据悉，这次载人试飞的“星际客机”原定任务时间为8天。但是，由于部分推进器出现故障，加上推进系统氦气泄漏问题，两名宇航员的返回日期首先被推迟到6月26日。NASA高层会议结束后，将返回日期调整到7月份。报告指出，在这次发射之前，工程师们已经发现“星际客机”有氦气泄漏的问题，但是他们认为泄漏很小，不会影响发射。最近，波音公司又做出了一个令人惊叹的决定！也就是说，要用一艘以前出现过问题的飞船，把还在国际空间站的宇航员带回地球。在没有人试飞之前，这艘船闹了不少笑话，要么是推进系统出了问题，要么是无法与空间站连接。对于波音公司来说，这次使用“星际客机”飞船是一项危险的战斗。如果中途出了问题，波音公司将再次被推到舆论的巅峰。但是如果运气好的话，那波音就等于在关键时刻做出了巨大的贡献，也许还可以扭转自己在航天领域的地位。还有一件事让波音大吃一惊，那就是SpaceX的老板马斯克，他已经提议派自己的载人龙飞船去接被困的两名宇航员，但价格却高达3.5亿美元。这个价格看起来相当昂贵。毕竟当年NASA租了一艘俄罗斯飞船，一个座位的价格只有6000万美元左右。现在的选择真的很小。如果让两名宇航员乘坐原来的波音飞船回家，风险已经难以承受。一旦氦气泄漏，造成压力不足或干脆泄漏，发动机自然无法工作，那两名宇航员就真的成了受害者。

实际上，如果波音找马斯克出手，确实可以把两个宇航员带回来。由于从本质上讲，两艘飞船的实力是相当的，理论上龙飞船还可以搭载7名宇航员。那么波音公司为何还迟迟没有行动呢？根据波音与NASA签署的协议，“星际飞机”飞船需要在国际空间站退役前完成六次太空接送任务，波音公司需要承担此期间产生的所有额外费用。此外，波音为这艘飞船损失了10多亿美元。再一次向马斯克求助，不但要花更多的钱，而且要损害波音的声誉和整个企业的声誉。目前只有三个国家有技术将宇航员安全带回来：美国、俄罗斯和中国。但是，就美俄关系而言，美国是否会向俄罗斯张口？现在，美国还没有这样的计划。另一个选择是中国的“神舟”系列飞船，但国际空间站使用俄罗斯对接接口，而中国飞船使用国际标准对接接口，两者并不完全兼容。能否解决这一技术难题，恐怕一时半会儿谁也不确定。美国的“沃尔夫条款”禁止美国航天局与中国合作，恐怕美国不会选择向中国寻求帮助。

在全球范围内，“星际客机”的困境再次引起了波音公司的广泛关注和讨论。美国国会和联邦航空局迅速介入调查，要求波音公司彻底调查事故原因，加强质量监督。其它国家也非常关注这起事故。一些国家的航空管理部门和航空公司表示，将加强对波音飞机及其零部件的监督和检测，确保飞行安全。与此同时，也有一些国家提出，要建立更严格的国际航空安全标准，防止类似事件再次发生。尤其值得注意的是，这次事故也引发了关于国际供应链管理的讨论。波音公司的“星际客机”返航任务，可以说是给大家上了一堂生动的“实践课”。无论是在开发过程中，还是在实际执行任务的过程中，都需要非常严格的态度，以确保各种问题能够尽可能避免，问题能够得到及时有效的解决，给大家带来更好的体验。在波音的返程任务中，我们可以看到，无论面对什么样的困难和挑战，我们都需要非常坚韧的意志和毅力，相信自己的实力和团队，不断寻求突破和创新，这样我们才能走得更远，在各种竞争中脱颖而出，取得成功。