广东省粤北地区高速公路规划展望 东西向大通道南雄至乐昌高速进展

作为全国经济最大的省份，广东省的交通基础设施覆盖面一直被认为是非常高的。但是，在广东北部，粤北地区，尤其是韶关地区，与梅州高铁等基础设施四通八达相比，高速公路的通达性相对落后。十四五期间，广东北部高速公路总共规划了三条东西向主通道。南雄至乐昌高速公路，韶关至全南高速公路，韶关至阳山高速公路。除南乐高速公路南雄至赣粤界信雄高速公路外，已于6月15日通车。其它项目都在做前期准备！这个地区要想全面发展，改变基础设施相对落后的局面，就必须改变东西向没有高速大通道连接的历史。

广东雄乐高速公路，即南雄至乐昌高速公路。起点是南雄至信丰高速公路(广东段于2024年6月15日正式通车)与鹅颈坡对接，终点是杨溪与广乐高速对接。路线全长116.44公里(其中仁化至乐昌段45公里)，初步计算总投资约158.4亿元(其中仁化至乐昌段45亿元)，设计速度为100公里/公里h，按照双向四车道标准建设。

具体来说，雄乐高速将从南雄珠玑镇鹅颈坡开始，与建设中的雄心高速相连，先到西南经密下水村，再经帽子峰镇、帽子峰区(预设互通)到西北。、澜河镇(设互通)，后往西南方向行进，经白云村、麦村等，进入百顺镇(设互通)、经过大沙洲村、寨地村、南岸等地，进入闻韶镇(设互通)，然后向西经过鸡公崎山峰北侧，再往西南向樟边新村附近与G0422武深高速互通，再经赤石径水库南侧，仁化县北侧丹霞街，沿535国道路(锦霞大道)南侧，丹霞山北侧敷设，或设置丹霞山互通立交，再往西与G535国道路平行，经董塘镇、八一村、石塘镇(设置互通)后进入乐昌市，再由长来镇穿越武江，与G0423乐广高速相连，在乐昌服务区以南至省道S249之间设置互通。

作为广东北部两大东西向高速公路的大通道之一，南雄至乐昌高速公路的项目进展一直备受关注。目前，南雄、仁化、乐昌等地的交通不能实现高速公路的互联互通，只能通过G535、G323国道和部分省道实现沿线交通。从南雄到湖南高速公路，要么要绕过南方，要么要通过江西。粤北地区与邻近城市的经济往来和日常需求受到严重制约。打东西通道已势在必行。本月，信雄高速公路全线通车，广东西北向江西福建增加了一条跨省大通道。作为东西向大通道的一部分，如果雄乐高速公路能够建成，武深、东广、雄信高速公路等几条高速公路将横向连接。可以长期西延到京港澳高速公路。真是广东北部的一条交通大通道。促进北部经济发展，优化江西、广东、湖南三省边境交互，发挥着重要作用。

项目进展:韶关市完成雄乐高速公路南雄至仁段路线勘探工作和仁化至乐昌段工程可行性研究报告编制工作。同时，雄乐高速公路国土空间规划编制已组织，同时纳入韶关国土空间控制规划。

目前，南雄市正在确认雄乐高速公路南雄段的线位方案， 雄乐高速公路建设项目的前期工作将在2024年继续推进，相关前期要求将得到完善。

十四五期间，广东省市各级代表也在努力在各级两会中不断提交建议，希望雄乐高速公路能加快前期，提前落地。

雄乐高速公路于2014年正式纳入韶关高速公路网(2014-2030年)。2020年，雄乐高速公路项目正式纳入《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》，属于规划项目(2026年)中远期项目。－2035年），预计2024、在2025年的早期工作中，将会有更大的行动。实施将于2026年正式启动。同时，我们也期待着它的好消息。