黄河分流，利国利民

黄河作为中国的一条主要河流，孕育着灿烂的文明，被称为母亲河。然而，这位母亲性格不确定。地上河由于下游泥沙淤积而形成，经常发生道路变更和泛滥，给国家人民造成了巨大的财产和生命损失。

黄河从河南老孟津下游称为黄河下游。黄河下游游荡在华北平原上，河床宽阔，水流缓慢，沉积了大量的泥沙，使得河床平均高于两岸地面4。～5米，成为举世闻名的“地上河”，因此地上河部分位于河南省和山东省。

中华人民共和国成立以来，黄河地上河问题得到了积极改造。上游植树造林，防风固沙，减少泥沙流入，减轻地上河压力。然而，虽然这些成果对严重的地上河压力有效，但仍然严重，并发誓要改变这种情况。 ，黄河改道分流就是其中之一。

黄河地上河的原因是淤泥，所以除了上游植树造林减少淤泥入河外，下游如何排出淤泥，使淤泥不在河内淤泥更为重要。淤泥的原因是下游地形平坦，水流不畅。如何提高下游水流速度是项目的重点。对于这个项目，小浪底水库的排沙工程具有重要的参考意义。

小浪底工程是指流体通过流体池时会旋转，密度大的沙子会沉到底部形成沙层；水流会形成低压区，可以吸引沙子。利用水库的调节容量，人工制造“洪水”搅拌沉淀物，然后将沉淀物冲入大海，可以缓解水库和河流中沉淀物的堆积。

如果在小浪底水库下游，地上河开始挖新河，将黄河分流到海里，必然会减缓甚至解决地上河的问题。新河以原黄河故道为主，进入黄海新河，使黄河分别进入渤海和黄海。原黄河以排水为主，新河以排沙为主，既能保证河南山东的用水需求，又能将沉淀物排入黄海，增加土壤面积，减少沉淀物排入渤海。为了缓解渤海日益减少的困境，未来黄河通航也可以顺利实施，可谓一举多得。