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近期，国产大飞机C919又冲上了热搜。尤其是关于C919总装二厂的选址问题，更是引发了网友们的激烈讨论。期间，像南昌、西安等城市，都是网友口中的热门地点。

然而，C919总装二厂的最终选址，却出乎人们的意料。某些网友甚至表示，这个选址“隐患重重”。话说C919二厂究竟选在哪里？网友为何对此如此激动？

总装二厂落地上海

众所周知，C919的第一总装厂，就位于上海的浦东机场旁边。该厂占地4000亩，总建筑面积达到了115万平米，堪称名副其实的“大厂”。

至于这第二总装厂，在立项期间，西安、南昌等城市，纷纷成了网友眼中的香饽饽。然而，总装二厂的最终选址，却还是在上海这边。

按照官方透露的资料来看，届时C919总装二厂将落地浦东临港片区。预计总投资119.5亿，建筑面积可达33万平米。

不出意外的话，在2027年，该厂可突破150架飞机的产能，造机能力达到国际一流水平。

上海的地理区位优势

这时候很多人会问了，一厂都已经在上海了，为啥二厂还在上海？难道这泼天的富贵，只有上海才有资格拿？

严格来讲，上海确实有这个“资格”。因为造飞机不比造汽车，它的难度实在太太太大了。

如今C919虽然已经试飞成功，但要想彻底投入商业化运营，还是有很多问题需要探索的。这不仅仅涉及到飞机的研发和制造，它还涉及到整个商业大循环。

就拿波音来说，整架飞机包含400多万个零件，以及7万多张图纸。在它的背后，有1.7万家供应商持续发力。假如没有一个完整的维修保养体系，波音飞机很难被造出来。

同理，C919也是一样。它不仅仅是一架飞机，在它的背后，也存在上下游产业链的数万家零部件供应商。

除了维护、检修以外，像客改货、报损、应急事件处理等，都需要配套的产业链及时支持。只有这样，飞机公司才能开的下去。

而纵观全国，上海就是这么一个得天独厚的风水宝地，可以支撑起国产大飞机的整个产业体系。毕竟上海是华东乃至全国最大的城市，要啥没有？

况且总装一厂就驻扎在这里，当地的技术工人比较熟练，积累的经验和数据也比较多。在这种情况下，把二厂放这里也就情有可原。

不仅如此，将总装二厂落地上海，还能形成一套完整的产业辐射网络。

比如计算机、芯片、外壳材料、石化、空乘培训等，都能依托这个辐射中心发展起来，许多公司的股价更能被拉高一大截。正所谓“一机得道，万物升天”，说的就是这个道理。

假如是西部城市的话，四周都是大山，哪来这个辐射环境？就算可以辐射，交通网也没有华东地区这么发达。

更容易获得FAA适航证

当然了，还有一点，也能让上海成为C919总装厂的首选，那就是上海的“国际化程度比较高”。由于上海频繁与国际接轨，因此C919更容易拿到FAA的试航证。

这个所谓的试航证，就类似于汽车的行驶证，没有证件汽车是不能上路的。同理，没有试航证的话，飞机就不能飞国际航线，你一落地就会被别人给扣了。

可以说，试航证对一架商业飞机的重要性，不言而喻。

为了拿到试航证，我国就必须做出取舍。而这个取舍，就体现在零部件的采购上。尽管C919上的大部分零件，我国都能造，但我国依旧选择从国外购买。

比如飞机的充气梯，就是从法国买到。机舱里的氧气面罩，是从美国买的。而飞机上的照明灯，则是从英国买的。

之所以从这些国家购买，主要也是因为这些国家的飞机零部件，几乎都获得了试航认证，属于典型的“免检产品”。只要咱们将其采购，就能省去一番“零件重复认证”的麻烦。

在这种情况下，FAA试航证的获得率，也就能大幅提升了。

况且对于这些生意，外国人也愿意做，毕竟有钱赚的事情，谁不愿意干？你采购的越多，他们分到的利润也就越多。

假如利润大到一定程度，我国彻底成为了国外飞机零部件供应商的甲方爸爸，那FAA试航证不就手到擒来了？

而纵观全国各大城市，也就只有上海这种魔都，才能和国际进行100%接轨了。在这种情况下，将C919总装厂落地上海，岂不是顺理成章的事儿？

西部建厂才是优选？

当然了，针对这个问题，无数网友也表达了自己的担忧。其中最大的一个担忧就是，飞机厂设在上海容易被炸。

毕竟上海的地理区位，已经算是“国境线”了，再往东就是太平洋了。一旦某些别有用心的国家发难，那上海的各大工业体系，岂不是立马就被扬了？

要知道，在如今的全球海面上，可是游逛着大量的“毁灭性武器”。

就拿美国来说，美军对外部署的核弹，一共有1750枚。这些数以千计的核弹，分布在空基、陆基、海基的600多个载体上。而其中一半的核弹，就搭载在美国的核潜艇中。

这些核潜艇，携带这些灭世级武器，频繁傲游于太平洋、大西洋中。一旦爆发战争，这些潜艇托运的核弹，就会成为各国海岸最大的威胁。

也正因如此，所以许多网友纷纷建议：“咱们的飞机总装厂，最好部署在西部。只有这样，才能防范于未然”。

关于这一点，我国当年轰轰烈烈的大三线工程，就是一个典型的例子。

那时候我国和美国关系紧张，同时还和苏联交恶，国际环境简直恶劣到了无以复加的程度。一旦美苏两国夹击，我国的沿海边境地区，势必会遭受巨大损失。

为了避免出现这种情况，我国干脆把大量的重工业设备，全部挪到内陆省份。

比如在1967年的时候，我国就把北京的核动力研究所，搬到了成都。此外，像中国工程物理研究院，也就是人们口中的“九院”，也被搬到了绵阳。

还有909工程，也就是中国第一代核潜艇反应堆，它就被藏在四川夹江的一座大山当中。

更有甚者，像沈阳飞机设计所，也把自己的部分产业链搬到了成都。像如今的歼20，就是从成都飞机设计所里研制出来的。

可见，为保存重工业设施，“西进”是最好的一个抉择。

假如不采取“西进”策略的话，到时候面临的结果，将是极其严峻的。详情可以参考抗战时期。那时候日军拿下了我国东部沿海的大部分城市，以至于我国的工业能力下降了90%。

最关键的是，这些工业设施全部被摧毁以后，我国接下来再想构建工业体系，就得从零开始了。不光缺钱缺设备，连个能复制的模板都没有。

可见，把鸡蛋全部放在同一个篮子里，的确不是明智之举。既然如此，我国为啥还要把C919的总装厂，全部设在上海呢？

强悍的陆基中段反导系统

其实我国之所以这样做，主要也是因为我国拥有了大量的应对之策。其中最具代表性的，就是陆基中段反导系统了。

我国布置在沿海地区的陆基中段反导系统，可以拦截300公里以上的中远程导弹+洲际导弹。甭管你是什么妖魔鬼怪，分分钟就会被打下来。

而且这款导弹采取的不是高爆杀伤，而是动能杀伤。

所谓的动能杀伤，指的就是依靠拦截弹本身的动能去拦截，命中目标中直接摧毁，让其片甲不留。至于高爆杀伤，则需要引爆，让弹片和冲击波来摧毁目标。

相比于高爆杀伤导弹而言，动能杀伤导弹更轻，制导也更加精准。在这种情况下，咱们就能对外部火力进行“罗网式”防范了。

就目前的情况来看，只有中美两国才具备动能杀伤的导弹。这种“又做盾又做矛”的导弹，无疑是护卫沿海城市的最佳神兵利器。

海军是最大底牌

除了陆基中段反导系统以外，我国还有一张更大的王牌，那就是海军。像航母、055等巨舰，一旦突破太平洋上的岛链封锁，立马就能实施东扩，扼守一方。

在这种情况下，沿海城市不就安全了？毕竟整个西太平洋都是我们的势力范围，别人想靠近上海，无疑是痴人说梦。

而且这些海洋巨舰，不仅能区域拒止，护卫近海，还能对他国起到对等反制作用。要知道，全球80%的国家首都，以及90%的人口，都在距离海岸线不到1000公里的范围内。

而这个范围，恰恰位于航母打击圈内。换句话说，你敢炸我们的飞机厂，我就敢炸你们首都。至于结果孰轻孰重？掂量一下就知道。

按照我国目前的军舰发展速度来看，在未来的5-10年时间里，我国或将拥有6艘以上的航母。

真到了那个时候，别说是上海了，别人就算想靠近西太平洋，都得提前打声招呼。

信息来源：

财联社【C919第二总装厂落地浦东临港片区】

央视网【中国成功实施陆基中段反导拦截技术试验】

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