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盾构机是基础工程建设中，最为关键的一环。盾构机的存在能够很好的减少技术建设工程中的人力和物力的浪费。
盾构机历史由来已久，已经存在了近150年的时间，最早技术主要掌握在美国、德国等老牌资本主义强国的手中。
因为起步早， 所以这些国家的盾构机挖掘技术相对于其他国家，要好上很多，甚至在很长一段时间内，都形成了技术垄断。
直至现在美德两国的盾构机技术都是领先于世界大部分国家的存在，美国盾构机挖掘速度为3.6米/时，德国为6米/时。
而我国虽然一开始的发展落后于其他资本主义强国，但其实也有着自己的盾构机技术。
并且并不比美德差，那么我国制作的盾构机挖掘速度是多少？
盾构机是在火车建造盛行之后，在19世纪被发明出来的。当时它的问世，可谓是举世震惊。
因为虽然火车建造出来了，但是更多的还是在平地上铺设轨道。
我们现在看到火车穿过隧道，横跨山头而过是一件很常见的事情，但是对于当时的情况来讲，挖隧道并不容易。
不仅仅是需要大量人力、物力，还要随时警惕塌方可能带来的生命和财产威胁。
所以盾构机的问世，受到了不少的关注。
它能够大幅度代替人力进行挖掘工作，同时在遇到复杂的地势问题时，有着更加高效便捷的解决方法。
再到后面，世界各国新建地下工程，地铁都是由盾构机挖掘开道，节省了人力和时间。
19世纪以盾构机发明之后，最先传入的就是英美法德等老牌资本主义国家。
这些国家相对于世界上其他国家而言，工业程度完善，建造这种大型的机器而言也更加容易。
所以在当时，基本上就是这些国家完全垄断了盾构机行业，直到后面又加进去了一个日本。
相对于其他国家而言，美国对于盾构机技术的重视程度是比较低的。
因为他们自身条件优越，土地基本都是平原，没有太多的复杂地势，所以对于盾构机的需求并不是很大。
因此美国盾构机的发展，无论是美国政府还是相关的制造者的想法，都是能用就行。
所以即便美国是世界第一强国，在该方面也不能算是非常突出。
美国的盾构机挖掘速度现在为3.6米每小时，可以解决美国国内的大部分问题。
虽然美国盾构机不算特别强大，但是在海外市场上接受度也还可以。
有些国家如果和美国有着同样的情况，在价格上略有捉襟见肘，也是会选择美国盾构机的。
而西方当中真正在盾构机领域较为领先的，其实是德国。
德国是一个工业大国，也是在整个欧美国家工业大衰退背景下工业发展较好的国家之一。所以德国盾构机技术发展好，并不算稀奇。
德国的工匠精神一直以来为人所津津乐道，确实，德国人的精细程度和严谨程度是世界上大部分国家无法比拟的。
这也就使得德国在工业上发展良好，盾构机技术也是如此。
德国盾构机技术最为吸睛的地方，在于他们盾构机的高效平衡性。他们能够在保障盾构机速度的同时，保障良好的支持性。
目前德国盾构机能够保证挖掘速度在4-6米每小时，已然是世界上顶尖的存在。
因此在欧洲地区德国盾构机大受欢迎，不少国家挖隧道等活动时都会使用德国盾构机。
虽然德国盾构机的能力已经足够强大，但是和中国盾构机却还有差距。
其实无论是相对于德国还是美国，中国盾构机起步相当之晚，直到建国之后，我国才开始研究盾构机。
而且在建国之初，我国的盾构机研究始终停滞不前。
一方面是当时的新中国百废待兴，没有过多的经济和场地去投入盾构机研究。
另一方面无论是在人才还是技术上，我国在盾构机的发展都不占据优势，人才就不需多讲，刚刚建国之后，最缺的就是科技方面的人。
至于技术，一方面中国常年打仗，一开始便没有技术积累。另一方面，西方国家在盾构机技术上对中国百般封锁。
刚开始不仅仅只是阻碍中国学习盾构机技术，甚至于盾构机都被列为严禁出口中国的产品。
所以从当时的中国研究环境来考虑，发展盾构机确实是一个十分艰难的事情，但是中国的前辈们并没有放弃。
一直到上世纪90年代，我国首次从德国购买盾构机。
这两台盾构机，当时一共花了七个亿，这个数目在上世纪90年代可不是一笔小数目。
但是没办法，有求于人，即便是德国漫天要价，我们也没有解决的办法。
虽然，当时德国同意将盾构机卖给了我们，但这并不意味着海外对于中国盾构机技术研发的封锁结束了。
在盾构机卖给我们之后，由于德国方面不愿意向中国透露一星半点相关事情，我们只能够花高薪聘请德国工人。
而为了防止中国人学习到他们的技术，在维修期间还会拉起警戒线禁止中国人靠近。
2002年，我国将盾构机技术列入到“863”计划当中，组成企业和各高校共同建立的研究团队，在盾构机技术上下苦功夫。
2008年，从这一年开始，我国盾构机行业进入到快速发展时期。中国中铁装备集团，势必要造成属于中国自己的盾构机。
在这种士气的加持和经年的积累上，中国于2008年建造了国产第一台盾构机——中国中铁1号。
从此以后，中国盾构机产业链不断完善，到目前已经建造了千台有余。
我国盾构机的质量也得到了全世界的认可，占据了世界盾构机市场的70%。
而中国盾构机能够取得这样的成绩，主要有两个优势，一个是技术，另一个是速度。
2016年，全球自然科学技术指数公布，中国共有16项盾构机技术领先于全球。
要知道，当年中国一共只有21项技术被认为是领先于全球，由此可见，中国盾构机技术发展的有多快多好。
至于速度方面，中国盾构机的挖掘速度在5-10米每小时，在世界上处于遥遥领先的地位。
盾构机一路走来并不容易，甚至在中国投入大量力量支持盾构机技术发展的时候，德国人还公然嘲讽即便是给中国一百年的时间，也无法制作出盾构机。
显然他们是以自己发展盾构机的时间，来揣测中国的能力。
但是中国却在短短几年的时间内，就在盾构机领域实现了从无到有、从零到千的转换和对欧美国家的全面赶超。
可以说盾构机行业的发展就是我国工业发展的一个缩影，在绝境之中开怀，落后百年依旧能够实现反超。
盾构机技术的迅速发展，为我国后来成为“基建狂魔”打下了良好的基础。
我们总说中国基建，又快又好，盾构机在其中发挥了至关重要的作用。目前我国建成的地铁当中，90%都运用了盾构机技术。
盾构机技术不仅加快了中国速度，而且也减少了建造队施工时可能面临的塌方造成的生命损失。
而我们需要注意的是，虽然在盾构机技术上，我国不再被欧美国家限制。但是还有很多高端技术都还是由欧美国家主导。
希望我国其他行业也能够像盾构机行业一般，早日突破欧美国家的技术封锁，将技术真正掌握在自己手中。
只有自己国家强大起来，才不会受到其他国家的欺辱和歧视。昔年，隔开中国工程师们的警戒线，早就已经没有了任何作用。
西方国家常常喜欢对我国下定论，下定论表示中国一定无法完成某件事情。
可是这些年来西方国家被频频打脸，在很多认为中国无法取得成就的领域都被中国人赶超，盾构机只是其中之一。
曾经他们在盾构机技术上对中国百般封锁，而现在中国再也不需要依靠国外的盾构机技术。
在该方面，中国不仅能够实现自给率，还大量出口至国外，实现外汇创收。
这个故事也激励着我们，在各行各业上我国虽然一开始落后于西方国家，但是只要持之以恒的努力，一定会赶超他们。
希望未来我国有更多的行业能够实现原地逆转，向那些看不起中国的人，证明中国的强大。
文献来源：
海外网 2023.3.11 《中国大盾构》：“从跟跑到领跑”一部产业发展的恢宏巨卷
人民日报海外版 2020.10.10 人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界第一
原广工业 2024.8.19 各国盾构机挖掘速度对比:美国3.6米/时,德国6米/时,中国是多少
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