厦门高崎国际机场或将结束历史使命一→搬迁！

厦门被民航局看中，与国家发改委联合发文：厦门国际航空枢纽功能体系建设，加快推进全国航空领域“3+7+N”国际航空枢纽功能体系布局建设。厦门高崎国际机场或将结束历史使命一→搬迁！搬迁至厦门翔安国际新机场。

厦门翔安国际机场（Xiamen Xiang'an International Airport），位于中国福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛东南端，西距厦门高崎国际机场约22千米，西南距离厦门本岛市中心约25千米，为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、临海门户枢纽机场。厦门翔安国际机场自2007年7月开始选址工作，到2014年11月，厦门翔安国际机场大嶝岛场址获批，历经7年多时间，直至2022年1月4日，厦门翔安国际机场全面开工建设至今己整整17年，预计于2025年一期工程竣工，2026年通航。

厦门翔安国际机场航站楼面积为55万平方米，民航站坪设196个机位；2条远距平行跑道分别长3600米和3800米；可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的使用需求。

今年7月1日，厦门翔安国际机场项目顺利完成金属屋面及幕墙闭水建设任务，实现了工期计划再提前，标志着航站楼工程又取得重大进展，2025年一期工程投入运营！

而高崎机场将迎来新机遇！翔安新机场一旦竣工完成，高崎机场将实现一夜转场，搬迁至新机场。

在2024年5月21日，厦门市原常务副市长、同时也是华侨大学城市建设与经济发展研究院的创始院长丁国炎先生，特别邀请了中国航空学会的理事长林左鸣先生及其率领的产业调研团队，深入翔业集团进行了一场以“高崎机场片区产业开发”为主题的深入调研活动。

此次调研中，林左鸣理事长对高崎机场的未来寄予厚望，他强调中国航空学会将与翔业集团携手，紧抓民用航空制造业与低空经济产业蓬勃发展的黄金机遇，通过融合创新生产力，依托国家级低空经济实验室的建设、航空零部件的精密加工以及试飞基地的打造等前沿项目，共同构想并推动一个高水平的航空工业园区蓝图，为厦门经济的高质量发展插上腾飞的翅膀。

在随后举行的调研座谈会上，丁国炎院长则展望了厦门航空版图的另一重要篇章——随着厦门翔安机场的建成启用，高崎机场将迎来历史性的转场时刻，这不仅是对机场本身的重大变革，更是厦门发展新兴生产力、实现转型升级的关键契机。他特别指出，根据官方最新发布的规划文件，高崎板块将被打造成集创新、研发、高端服务于一体的高崎创新中心，预示着这片土地即将焕发新的生机与活力，开启厦门乃至全国航空产业与经济发展的新篇章。厦门将再次遇见历史发展新机会，活力厦门将获得再次展现厦门发展速度的机会！你认为呢？评论区交流，共同关注厦门信息，厦门未来可期！

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