现在主要的顺风车平台就是哈啰、滴滴、嘀嗒和刚加入的高德。到底每家的订单价格如何，谁高谁低，一般车主很难了解，因为基本看不到同一个乘客在同一时间段在四大平台都发布了行程这样的情况，所以从车主的角度难以全面的比较。

今天我换个角度，从乘客的角度对四大平台的价格做一个比较，给各位乘客和车主参考。

我在四大平台均发布了从我家附近去中山假日广场的行程，看看每家平台乘客需要支付的费用的排名。为了简化比较方法，我全部以独享单进行比较排名。而且分别以1人独享、2人独享、3人独享和4人独享进行比较。

以下是1人独享各个平台的订单价格，最贵的是高德，最便宜的是嘀嗒，两者相差达到了22.8元，也就是高德比嘀嗒贵了20%！

以下是2人独享各个平台的订单价格，最贵的是哈啰，最便宜的是滴滴，两者差异达到惊人的37.8元！哈啰比滴滴贵了29.8%！

以下是3人独享各个平台的订单价格，最贵的还是哈啰，最便宜的是嘀嗒，两者相差33.2元，哈啰比嘀嗒贵了25.2%！

另外，高德和滴滴3人独享的价格都比2人独享有明显的提高，但哈啰和嘀嗒3人独享价格与2人独享价格一样。

以下是4人独享各个平台的订单价格，跟最贵的是哈啰，最便宜的是嘀嗒，价格差异同3人独享一样，因为这一轮，高德、哈啰和嘀嗒的价格与3人独享一样，没有增加，只有滴滴增加了6元。

从拼车的价格看，1人拼到3人拼全部都是嘀嗒最低。哈啰在3人拼车的时候价格最高，其他情况下都是高德最高。

所以，从乘客的角度看，不管是拼车还是独享，都是选择嘀嗒最优，而选择哈啰和高德最差。可能是因为哈啰和高德的控股股东都是阿里系的，两者风格基本一致。

乘客很容易通过在四个平台同时发布订单信息知道每个平台的收费情况，这个很透明。但实际情况是，乘客在一个平台发布之后，热门路线的独享订单基本都是秒接，乘客恐怕也很少会为了比价而再去别的平台发布。

从车主的角度呢，当然，平台收乘客的订单价格高，并不代表给到车主的价格也更高。前面说了，车主在这一块很难比较和了解。所以，从平台的角度来说，这一块是最容易搞差异化的。

再说下我自己作为车主接到过的去中山假日广场的订单，距离我家1公里到4公里左右都接过，而且都是4人独享，从不同的平台都接过，记得都是120多元。最近看到一个单，只有110多一点，真的比以前低了。我怀疑是不是因为高德的加入导致了价格更低，还是因为淡季快到了的原因。

但是，不管怎么样，我觉得作为车主，应该有个底线。我的底线是跨城独享单，不管是几个人，单价至少在1.5元以上才接。

作为乘客，你也别因为看了我的文章，以后都只在嘀嗒发布行程。因为最近发现嘀嗒的单价低了很多，有些订单也是长时间没有车主接。如果你赶时间，可以多在几个平台发布一下行程试试。

而且，我这里只是举了一个同一时间段的订单作为例子，实际上我发现，不同时间平台的价格有明显差异，有时候，我也在嘀嗒接到过价格不错的独享订单。