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贾跃亭可是曾经叱咤风云的互联网大佬，近期再次成为公众关注的焦点，他突然活跃起来，不仅公开了自己高达20亿美元的债务，还爆出了与第三任妻子甘薇的离婚消息。
这位曾经的乐视帝国掌舵人，如今似乎正在经历人生的至暗时刻，但细究贾跃亭的过往，我们发现他的三任妻子竟都来历不凡。
他未来又会做出什么令人震惊的事情？欠下的款项什么时候能还清？
贾跃亭近期的公开声明除了宣布他离婚的消息之外，还揭示了他所面临的巨额债务，高达20亿美元的数字让人瞠目结舌，这个曾经叱咤风云的互联网大佬，如今却深陷债务泥潭，难以自拔。
从视频网站起家，到跨界做电视、手机，再到涉足新能源汽车领域，每一步都需要大量资金投入，贾跃亭采取了高杠杆运营的策略，通过质押股权、对外借款等方式不断融资。
但是后来乐视的资金链开始出现问题，供应商讨债、员工欠薪、投资人撤资，种种迹象表明乐视帝国正在崩塌。贾跃亭也选择离开中国前往美国，留下了一地鸡毛和无数债主。
面对如此巨额的债务，贾跃亭选择了个人破产重组的方式，两年后，他在美国申请个人破产重组，希望通过这种方式来处理债务问题。
根据重组计划，贾跃亭将把个人所有资产转入债权人信托，用于偿还债务。
但是这个计划的执行并不顺利，一方面，贾跃亭的主要资产是其在Faraday Future（FF）公司的股权，而FF公司的前景并不明朗。
另一方面，中国的债权人对这种处理方式并不认可，他们希望贾跃亭能够回国面对债务问题。
后来贾跃亭突然在社交媒体上活跃起来，公开了自己的债务情况和还债计划，他表示，将通过FF公司的发展来偿还债务。
贾跃亭称，FF已经开始交付其首款量产车型FF 91，并计划在未来几年内推出更多车型，他希望通过公司的成功来解决个人债务问题。
但是，市场对贾跃亭的还债计划持谨慎态度，FF公司虽然已经开始交付车辆，但产量依然有限，距离真正盈利还有很长的路要走。
而且，新能源汽车市场竞争激烈，FF能否在众多强劲对手中脱颖而出，还是一个未知数。
他的商业生涯跌宕起伏，感情生活同样波澜壮阔，经历了三段婚姻，三位不同背景的女性，见证了这位互联网大佬的人生起落。
刚从大专毕业的贾跃亭在山西省垣曲县税务局工作时，与时任垣曲县副县长李广彬的女儿李莉结婚。
这段婚姻为贾跃亭的早期创业提供了重要支持，在李广彬的帮助下，贾跃亭成立了卓越实业公司，主要经营煤炭生意，这成为他商业帝国的起点。
但后来随着贾跃亭的野心膨胀，这段婚姻难以为继，2000年前后，贾跃亭与第二任妻子王凡共同创立了太原市西伯尔电子工程有限公司。
王凡不仅是贾跃亭的妻子，更是他的得力助手，在她的协助下，西伯尔公司迅速抓住了中国联通在山西的大部分业务，公司规模快速扩大。
后来贾跃亭带领团队进军北京，创建北京西伯尔通信公司，王凡虽然逐渐退出公司经营，但仍在背后默默支持丈夫的事业。
这段婚姻持续了十多年，见证了贾跃亭从地方企业家到全国知名互联网大佬的转变。
直到几年前，贾跃亭的感情生活再次成为公众关注的焦点，他与圈内知名的"京城四美"之一甘薇的关系公开，并很快迎来了他们的双胞胎女儿。
两年之后，两人再得一子，甘薇不仅是贾跃亭的妻子，更是他事业上的重要伙伴，她曾担任乐视网高管，参与多项重大决策。
在乐视网危机爆发后，甘薇多次为丈夫发声，甚至将自己的北京房产作价13亿元注入乐视网，试图挽救岌岌可危的乐视帝国。
同年，当贾跃亭因债务问题离开中国时，甘薇留在国内处理各种纠纷，承受巨大压力。
可随着乐视网的持续崩塌，贾跃亭与甘薇的关系也出现了裂痕，2019年，甘薇曾向法院申请冻结贾跃亭名下的多处房产，以保护自己和孩子的利益。
去年十月，两人在成都市锦江区人民法院申请离婚，正式结束了这段充满戏剧性的婚姻。
贾跃亭的三段婚姻，每一段都与他的事业发展密切相关，从地方官员之女，到商业合作伙伴，再到娱乐圈名人，每一位妻子都在贾跃亭人生的不同阶段扮演了重要角色，但最终这些婚姻都未能经受住事业起落的考验。
如今，面对20亿美元的巨额债务，失去了事业和婚姻的贾跃亭，将如何应对这场人生危机？他的债务问题又将如何解决？这些问题的答案，或许会在不久的将来揭晓。
而贾跃亭公开自己高达20亿美元的债务，这一举动让人不禁回想起他的创业历程。
贾跃亭的故事始于山西一个普通的农民家庭，大专毕业的他进入山西省垣曲县税务局工作，也许是命中注定，他很快就接触到了移动通讯行业。
后来贾跃亭带领团队进军北京，创建北京西伯尔通信公司，这一步棋，为他日后的乐视帝国奠定了基础。
仅仅过了一年，乐视网就正式成立，起初，它只是一款基于PC平台的视频软件，但贾跃亭很快找到了新的商业模式：购买版权，然后分销给其他视频网站。
再到乐视网在A股上市，当年净利润高达7021.25万元，而同期在海外上市的优酷，却还在亏损，贾跃亭的商业才能，在这一刻得到了充分的证明。
可成功似乎让贾跃亭有些忘乎所以，后来他在巨大压力下推出了乐视超级电视，一年之后，又推出了乐视超级手机，又过一年，更是宣布进军汽车行业。
贾跃亭的野心越来越大，但现实却给了他当头一棒，乐视的资金链开始断裂，债务危机爆发，曾经的"互联网大佬"，一夜之间成了"老赖"。
这也让人担忧他还能不能实现自己的造车梦，当时他高调宣布乐视要进军新能源汽车领域，后来他在美国创立了法拉第未来（Faraday Future，简称FF）公司，立志打造"颠覆特斯拉"的电动汽车，可这个雄心勃勃的计划很快就遭遇了资金困境。
尽管困难重重，贾跃亭仍然坚持他的造车梦想，前两年，FF终于迎来了一个重要里程碑——其首款量产车型FF 91正式下线。
去年四月份，FF 91开始小规模交付，这对贾跃亭来说无疑是一个重要的突破，但距离真正的成功还有很长的路要走。
FF面临的挑战不少，首先是资金问题，作为一家初创公司，FF需要持续的资金投入来支持研发和生产。
其次是市场竞争，新能源汽车市场已经有了特斯拉、蔚来、小鹏等强劲对手，FF如何在激烈的竞争中脱颖而出还是个未知数。
与此同时，贾跃亭回国的话题一直备受关注，自那年离开中国后，贾跃亭多次表示希望能够回国。
可巨额债务成为他回国的最大障碍，中国的债权人和监管机构都在等待贾跃亭回国面对债务问题。
对于贾跃亭的回国之路，各方有不同的解读，有人认为，只有回国才能真正解决债务问题，重新获得市场和投资者的信任。
也有人担心，一旦贾跃亭回国，可能面临法律风险，这将影响FF公司的发展。
公众和市场对贾跃亭的看法也是褒贬不一，有人佩服他的创业精神和不屈不挠的态度，认为他是中国企业家的典型代表。
也有人批评他过于激进的扩张策略，认为他应该为乐视的失败负责。
无论如何，贾跃亭的未来走向将牵动众多利益相关者的神经，他能否通过FF的成功来偿还债务，重塑自己的商业形象？他是否会选择回国面对债务问题？这些问题的答案，或许会在不久的将来揭晓。
从互联网大佬到负债累累，从意气风发到四面楚歌，贾跃亭的经历给我们诸多启示，它告诉我们，创业之路从来不是一帆风顺的，需要谨慎决策，量力而行。
同时，面对困境时的态度也至关重要，尽管处境艰难，贾跃亭仍在为自己的梦想而努力，这种精神值得肯定。
信息来源：
电商报————贾跃亭：我不是骗子，2年内就回国
腾讯科技————贾跃亭：拒收恒大200亿不后悔，计划两年内回国
快科技————贾跃亭：钱对我来说不重要
END
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