快递新政今起施行，松江情况如何？记者探访→

交通运输部公布的新修订的《快递市场管理办法》明确规定：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。新规的施行确保了消费者的权益不受损害，但快递从业者却对此有着褒贬不一的声音，未来，快递行业将会出现哪些变化？消费者关心的快递费用会涨吗？记者进行了一番走访。

保护客户权益，增加日常便利

近几年，快递柜、驿站的纷纷出现，成为解决快递派送困难的“救火员”，而《办法》的出台则意味着快递服务的“最后一公里”将受到更加严格的管理，确保消费者能够享受快递送上门的权益。

“能够送货上门总归是最好的。”消费者张小姐对《办法》表示了极大的支持，她是一名资深网购爱好者，她记得电商行业刚兴起时，快递送货上门是“稀松平常”的事，只是伴随着快递业的快速发展，未经客户同意直接把包裹投放到驿站，并且强制在购物软件上形成签收的情况变得屡见不鲜。“有时候给家里老人买东西，写好了送货上门，但最后还是放到驿站，让我们自己去取。”张小姐直言，她热爱网购的主要原因便是“图方便”，而今，新政的实施等于给消费者的权益多了一重保障，“再也不用担心快递员擅自把包裹放进快递柜了。”

记者在采访中发现，不少消费者都认为，将快递“送货上门”是支付了快递服务费后应当享受到的权益，即便有时候不方便直接收货，也希望快递员可以做好提前告知，保留消费者的选择权利，而不是为了争取派送时间，未经沟通擅自处理。

派送流程增多，派件压力增大

早上8点刚过，圆通快递的黄师傅就载着一大车包裹来到通乐小区，准备开启当天的派送工作。黄师傅从事物流行业已经四年多时间，主要负责松江老城东部片区，他告诉记者，以前如果消费者没有特殊需求，几乎都会将快递直接放进小区快递柜或驿站。伴随着新规的施行，黄师傅的工作方式也有了改变，只见他先将包裹有序摆放在空地上，按照快递单上的号码逐一给客户致电，确认是否派送上门，“需要送货上门的我就会在包裹上写一笔‘上门’，不用的或者没有接电话的，就做好批注。”他直言，派送流程增多后，压力较大。

在通波小区经营菜鸟驿站的倪女士也对新规的执行感到有些难度，记者在该驿站看到，大件的包裹堆积在门口，货架上堆满了小件包裹，几名工作人员一刻不停地进行着分拣，前来取快递的居民更是络绎不绝。“一天要收发1000多件包裹，基本没有时间送货上门。”倪女士告诉记者，后续会根据实际情况调整运营模式。

既要加强监管，也要提升服务

快递新规的实施，虽然为快递行业带来了新的挑战，但却能有助于推动快递行业的规范化发展，也能确保消费者享受到快递送上门的权益。为进一步保障“快递到家”，快递点位负责人也在积极落实新规的同时摸索适合的管理方式。

松江老城东圆通快递点负责人许明就告诉记者，新规实施之前就反复做好提醒工作，要求快递人员积极响应，“该送上门的一定要全部送上门，只有消费者同意才能放驿站或者快递柜。”不过，他也直言，后期的监管也是一道难题，未来或将考虑以随机抽查的方式，确保快递人员真正将新规落实。

圆通快递相关负责人表示，后续，圆通将严格落实新规，持续提升服务质量，加强与用户的沟通协商，为消费者提供更加优质的服务。

值得一提的是，对于消费者关心的快递费是否涨价一事，记者也从各快递服务企业获悉，目前并无明确涨价要求。下一步，各大快递企业将加强监管，优化服务流程，共同促进快递行业高质量发展。

■记者 张立 诸黎阳（实习生） 文图

■文字编辑 王政洋

■栏目责编 沈莉娜 ■栏目主编 叶伟