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神十八返回时间确定!返航途中将面临三大挑战,神二十已经待命

2024-11-08 7 yuneu
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6名宇航员于10月30日成功“会师”,在遥远的太空里留下珍贵的合影,将中国航天事业推向了更高的台阶。

成功“会师”后,神十八的航天任务将由神十九接棒进行,神十八完成了自己的使命,即将回归祖国的怀抱!

但神十八返回时间已确定,返航途中却面临了三大挑战,神二十也将随时待命!

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一、神十八3名宇航员的“飞天”梦想

今年的4月24日,3位80后神十八航天员亮相出征仪式,为中国的“飞天”梦想添上更厚重的篇章。

其中担任指令长的叶光富已经是第二次实现“飞天”梦了,上一次是两年前的神十三。

作为有过一次实战经验的前辈,叶光富在此次“飞天”中担当着非常重要的任务和角色。

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在神十八出发前半个月,叶光富率领另外两位航天员进行反复的出舱活动训练,以及相关的经验传授。

3名航天员均为80后出生,也都是经验丰富、实力强大的空军飞行员。

出生在同一年代,又拥有相同职业身份和梦想的三人,面对此次“飞天”任务展现出了更多的默契、和谐与信任。

正如叶光富所说,通过一个眼神、一个动作、一句话就能明白彼此的想法和目的。

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李聪,神十八宇航员成员之一,在机缘巧合下考上了空军,从此开启了人生的新篇章。

身为空军航空大学优秀学员的他,内心一直怀揣着伟大的“飞天”梦想,渴望有一天代表中国飞上太空,为中国航天事业奉献自己的力量。

终于经多年的努力和付出,李聪在神十八航天员选拔中脱颖而出,成为了与叶光富并肩作战的搭档。

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身穿乳白色舱内宇航服出席出征仪式的李聪,人生已然朝着更理想的方向发展。

和李聪、叶光富并肩作战的另一位宇航员李广苏,也是小村庄里长大的孩子。

凭借着不懈的努力和坚硬的品质,走出了小村庄,走向了别人眼中遥不可及的“飞天”梦。

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作为一个文科生,李广苏面对航天工程的各类理科知识时,他总得比别人多花许多精力和时间。

但只要心中有梦,再难的关卡都能度过!

李广苏早六晚十的埋头苦读,终于还是如愿成为了航天员。

叶光富、李聪、李广苏在全国人民的瞩目下,踏上了这趟“太空”之旅,并于4月25日成功到达太空站。

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如今他们已在太空待将近200天,当神十九成功与他们“会师”后,意味着他们的任务也告一段落了。

神十八返回地球的时间确定了,就在4号凌晨,全国人民都在期待他们的回归。

只是神十八返航,也如同出征时那般要经历多重挑战,中国航天局又将如何应对这些挑战?

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二、神十八返航,将面临哪三大挑战?

原本航天局为神十八制定的任务时间为180天,可执行任务期间,总会因为各种各样的因素,而不得已延期。

所以神十八原本180天的航天任务推迟至193天,神十八也打破了之前所有载人航天任务的记录。

为期193天的“飞天”之旅,叶光富、李聪、李广苏三人一共完成了多项实验,为中国航天事业的推进又提供了很大的助力。

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当他们与神十九王浩泽、蔡旭哲、宋令东合影留念,留下历史性的一刻后,就要进行5天的工作交接。

在中国航天员的共同努力下,中国空间站已经是常态运营了。

完成交接任务后,神十八3位航天员只需进行最后的数据清理、物资整理、设备状态检查,即可安心等待返航。

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神十八即将返航,压力也给到了中国每一位航天技术人员身上,因为每一次返航他们要将经历3大严峻挑战。

第一个挑战是载人飞船返航的剧烈燃烧问题。

由于飞船飞行速度特别快,返航时极快速地闯入大气层,就会使飞船外部温度不断上升,最高可达到3000℃。

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所以航天技术人员为了避免飞船燃烧时给航天员带来威胁和伤害,在飞船设计上先采用了先进的防热技术,尽量减少航天员的身体压力和危害。

同时他们还会采用新型的复合材料,减轻飞船的重量,也增加了飞船的结构强度和耐热性,给予航天员更多的安全感。

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第二个挑战是航天员返航时,会有一段时间与地面完全断开通信。

在此期间只能通过航天员自身的信念和毅力,应对返航途中可能发生的一切问题。

对此,将航天员送上太空那一刻开始,中国航天局便与太空站的航天员建立实时的心理辅导。

时刻关注航天员的心理健康问题,并及时为他们提供有效帮助。

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所以中国的航天员哪怕在太空待了大半年,依然可以随时保持良好的心态和素质。

在返航途中,当飞船穿过大气层,出现所谓的黑障现象。

航天员们也能在失去通信的情况下,积极、理智、客观地处理各种危机,并顺利返航。

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第三个挑战是飞船的降落,航天员要精准把控降落时间,并准时打开降落伞减缓下降速度,才能顺利抵达地球。

万一降落伞出现问题或未及时打开,都将给航天员带来严重的后果。

中国航天技术人员早早选定内蒙古的东风着陆场为着陆地点,这里地势平坦、人口稀少、也无高楼耸立,是飞船着陆的最佳选择。

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搜救团队携带最新型的越野车、直升机、卫星定位系统、红外探测器,到达着陆场进行多次模拟训练,确保飞船着陆时,能第一时间发现它的位置。

通信保障、医疗救援等等团队也都随时待命,让返回地球的航天员做好准备回家,并给予他们最及时的医疗支持。

最重要的是,返航前要反复检查降落伞等缓冲装备是否安全,并给予最及时有效的指示。

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中国载人飞船,每一次的安全着陆,离不开中国航天科研团队上下一心的努力与协作,也倚靠多年来与多个国家展开的航天技术交流。

通过在国际上的深入沟通与探索,中国航天技术才能获得如此重大的突破,也为航天员每一次返航保驾护航。

三、神二十待命,责任大任务重

科研团队、技术人员、救援团队全都为神十八的返航做好充足准备,神十八航天员也为返回祖国做最后的安排。

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与此同时,神二十也在发射场严阵以待,确保在必要时刻能随时“出发”。

神二十其实是和神十八、神十九造型一样的载人飞船,它存在的主要目的也是像神十八、神十九一样,飞上太空执行任务。

但在此之前,神二十还有一项重要任务——为神十八提供救援。

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前面也说了,神十八的返航充满了许多挑战和危险,太空中随时可能出现技术人员无法预估的突发状况。

乘坐神十八返航的航天员即便经验丰富、沉着冷静,也无法100%保证不会出现差错。

假如真的在返航过程中,遇到了前所未要的挑战和危险,随时可能危害航天员的生命安全,神二十就会即刻启动,冲上太空实施救援。

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而在神二十里随时待命的,是由航天局精心选拔的通过严格训练的救援人员。

其中不止有航天员、医疗人员,还有工程师及其他专业技术人员。

由各个行业的精英组成的救援团队,在面对各种紧急情况时,能给予更全面、更高效的解决方案,为救援任务提供更大的保障。

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在神十八确定返航时间前,这支救援团队已经历了多次的反复模拟训练,力求以最快的速度、最直接的方式一飞冲天,守住航天救援的最后一道防线。

神二十里也装备了与神十八同样的生命支持系统、通信设备和推进系统,既能让它安全升空,又不会耽误救援。

神二十肯定也配备上食物、水、医疗用品等各种应急物资,上了太空能随时展开救援,救援队员也能在太空中正常生存。

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当然,这一切的准备都只是为了预防,所有人都会祈祷和希望神二十不要启动!

之前神十九、神十八也都肩负着神二十同样的使命,最后也都没有启用,这也证明了中国航天技术已经相当成熟了。

结语

从25年前的神舟一号,到如今的神十八、神十九、神二十,中国的航天事业正以惊人的速度发展着。

中国航天事业之所以取得如此伟大的成就,靠的是航天技术人员不懈的努力与无惧挑战的精神。

让载人飞船安全实现每一次“飞天”梦的同时,也为宇航员的返程扫平所有障碍,助力他们平安着陆、准时到家!

参考资料:

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