本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

文 | 昕昕

●—≺ 前 言 ≻—●

11月4日，神舟十八号载人飞船返回舱划破夜空，拖曳着一道耀眼的光芒，最终稳稳地落在大地上。

这本该是举国欢庆的时刻，却在网络上掀起了一场意料之外的讨论。

一些网友注意到，返回舱着陆瞬间，底部火光四溅，浓烟滚滚，与美国飞船“干净”的入水画面形成了鲜明对比。

随即质疑声四起：“为什么我们的飞船着陆会冒火花？是不是技术不如美国？”

●—≺ 神舟十八号的“火焰”与“烟尘” ≻—●

这看似简单的疑问，却触及了载人航天领域的核心——技术路径的选择与安全保障的权衡。

事实上，神舟十八号返回舱的“火焰”与“烟尘”并非技术缺陷，而是中国航天工程师们深思熟虑后的选择，背后蕴藏着复杂的科学原理和安全考量。

要理解这一点，首先需要了解返回舱着陆过程的惊险与挑战。

脱离空间站后，神舟十八号以每秒近八公里的速度环绕地球飞行，这个速度相当于高铁的数十倍，飞机的百倍。

为了让三名宇航员安全回家，必须将着陆速度控制在人体可承受的范围内，这就好比从高速飞驰的列车上跳下来，如果没有有效的缓冲措施，后果不堪设想。

为了实现“软着陆”，中国航天工程师们设计了一套严密的减速方案，首先返回舱在进入大气层之前，需要进行一系列姿态调整，确保以正确的角度进入大气层。

进入大气层后，飞船的高速飞行速度会与空气摩擦产生剧烈的高温，致使舱体表面温度高达上千摄氏度，足以熔化许多金属。

为了保护舱内宇航员和设备，返回舱采用了特殊的隔热材料，但即使如此，舱内温度仍然会急剧升高，宇航员如同置身于“炼丹炉”之中。

当返回舱接近地面时，将依次打开面积巨大的降落伞，进一步降低速度。

然而仅靠降落伞的减速作用仍然不够，为了将着陆时的冲击力降到最低，返回舱在距离地面一两米的距离时，会启动底部的四台反推发动机。

正是这四台反推发动机产生的动力，以及推力吹起的地面烟尘，构成了网友们看到的“火光四溅，浓烟滚滚”的景象。

与中国的陆地着陆方式不同，美国通常选择在海面着陆，而海水着陆的好处就是海水就相当于缓冲。

着陆时，飞船直接落入海中，海水迅速冷却舱体，自然也就没有火焰和烟尘，这种差异并非技术高低之分，而是两种不同技术路径的选择。

至于为什么我国不选择海面着路，是因为陆地着陆和水着陆各有各个优点。

陆地着陆更加容易控制飞船的着陆点，也就是让飞船在哪下车就在哪下车，对于工作人员来说，这非常的方便，但也对技术精度要求更高。

水着陆虽然可以利用海水缓冲，但需要耗费大量时间和人力进行打捞，而且着陆地点难以精确控制，增加了回收的难度和风险。

中国选择陆地着陆，并非技术不如美国，而是为了能迅速找到航天员开展后续活动，中国幅员辽阔，拥有广袤的陆地资源，选择陆地着陆可以更好地服务于科研和国防需求。

此外中国在陆地着陆技术上已经积累了丰富的经验，并取得了显著的成就，神舟系列飞船的多次成功返回，充分证明了中国陆地着陆技术的可靠性和安全性。

事实上，陆地着陆的技术难度要高于水着陆，四台反推发动机必须在距离地面一米左右的瞬间同时点火，而且要保证四台发动机的推力完全一致，点火偏差的精度要求极高，达到毫米级水平。

任何一个反推器的力量稍有偏差，都可能导致飞船侧翻，危及航天员的生命安全。

因此神舟十八号返回舱的“火焰”与“烟尘”，并非技术落后的象征，恰恰相反，它展现了中国航天工程师们对技术细节的精益求精，以及对航天员安全的极致追求。

这是中国航天人用智慧和勇气书写的安全保障，也是中国航天技术实力的最佳证明。

●—≺ 昊龙货运航天飞机的意义 ≻—●

神舟十八号的成功返航，无疑是中国航天事业发展史上的又一座里程碑，它标志着中国在载人航天领域的技术水平达到了新的高度。

然而中国航天人并未止步于此，他们已经将目光投向了更远的目标——昊龙货运航天飞机。

这款新型航天器的研发，预示着中国航天事业将迈入一个全新的时代。

昊龙货运航天飞机的设计理念，与传统的载人飞船有着根本性的区别，它并非一次性使用，而是可以像飞机一样反复使用，从而大大降低空间站货物运输的成本。

这就好比用卡车运输货物，比用一次性纸箱运输要经济得多。

更重要的是，昊龙货运航天飞机的着陆方式也将发生革命性的变化，它将不再依赖降落伞和反推发动机，而是像客运飞机一样，从高空滑翔到低空，最终在机场跑道上水平着陆。

这种着陆方式更加平稳，也更加安全，彻底告别了“火焰”和“烟尘”，为货物运输提供了更便捷、更可靠的保障。

昊龙货运航天飞机的研发，并非一蹴而就，而是建立在多年技术积累的基础之上，从神舟系列飞船的研制到长征系列火箭的发射，中国航天人一步一个脚印，攻克了一个又一个技术难关，最终才有了研制昊龙货运航天飞机的底气和实力。

目前昊龙货运航天飞机的研发工作正在稳步推进，在不久的将来，我们或许就能看到这款新型航天器翱翔于天际，为中国空间站的建设和运营提供源源不断的物资保障。

昊龙货运航天飞机的意义，不仅仅在于降低货物运输成本，更在于它代表着中国航天事业的未来发展方向。

它将推动中国航天技术向更高水平迈进，为中国空间站的长期运营提供有力支撑，也为人类和平利用太空资源做出更大的贡献。

与世界其他国家相比，中国航天事业起步是非常晚的，但发展速度却异常迅猛。

●—≺ 火光与烟尘背后的中国航天精神 ≻—●

回到最初的那个问题，为什么中国飞船返回舱着陆时会产生“火焰”与“烟尘”？这不仅仅是一个技术问题，更是一个文化问题，一个精神层面的问题。

中国航天人选择陆地着陆，体现了他们务实、求真的科学精神，他们不追求表面的光鲜亮丽，而是更加注重技术的可靠性和安全性。

他们深知，航天事业容不得半点马虎，每一个细节都必须精益求精。

中国航天人选择陆地着陆，也体现了他们勇于挑战、敢于创新的精神。他们不畏艰难，不惧风险，敢于尝试新的技术路线，敢于突破传统的思维定式。

他们相信，只有不断创新，才能不断进步。

中国航天人选择陆地着陆，更体现了他们爱国奉献、为国争光的精神，他们把个人的命运与国家的命运紧密联系在一起，把对祖国的热爱转化为工作的动力，为实现中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。

“火焰”与“烟尘”的背后，是中国航天精神的闪耀光芒，这是一种不畏艰难、勇攀高峰的精神，是一种追求卓越、精益求精的精神，是一种爱国奉献、为国争光的精神。

正是这种精神，推动着中国航天事业不断向前发展，创造了一个又一个奇迹。

●—≺ 结语 ≻—●

神舟十八号载人飞船的成功返回，是中国航天事业发展历程中的一个重要节点，它不仅展现了中国航天技术的进步，更彰显了中国航天精神的伟大力量。

在未来，中国航天将继续砥砺前行，向着星辰大海的征途，勇敢迈进。

参考资料：

北青网：2024-11-04神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆 神舟十八号载人飞行任务取得圆满成功

新京报：2024-10-30“昊龙”！中国自己的货运航天飞机长这样

中国新闻网：2024年11月4日 4台着陆反推发动机助神舟十八号乘组安全回家