1月底,国内各大物流巨头纷纷公布2024年“战绩”,作为中国物流的主力军,这些大公司的财报是整个物流市场的“晴雨表”,它们的表现形象着行业的发展,对卡友的职业发展有很重要的参考!
1、中国邮政集团2024年营收7025.84亿,利润865.23亿
作为物流行业的“国家队”及老大哥,2024年,中国邮政集团完成收入7025.84亿元,增长1.53%;实现利润865.23亿元,每天小赚2个小目标。
寄递业务发展实现突破,业务量达到180亿件,增长18.9%;特快业务收入增长12.3%;物流收入规模突破百亿元;快递进村业务量48.6亿件,增长77%;时限水平持续提升,特快、快包整体时限达成率分别达94%、93%;全年压降寄递成本82.6亿元,揽、分、运投、管理环节件均成本分别下降9.2%、14.8%、7.4%、10.6%、15.8%。
2、顺丰2024年营收约2825.9亿,同比增幅将达到10%
12月,顺丰控股速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为264.37亿元,同比增长12.34%。其中,速运业务营收达到196.36亿元,同比增长8.64%;业务量13.50亿票,同比增长19.47%;单票收入达到14.55元/票,同比下滑9.06%。国际及供应链业务营收68.01亿元,同比增长24.63%。如果以月度简报数据结合2024年三季报数据计算,顺丰控股2024年营收将至少达到2825.90亿元,同比增幅将达到10%左右。
3、A股上市物流公司业绩良好
总体而言,顺丰在收入和单票收入上具有优势,但业务量相对较少;申通在收入增速和业务量增速上表现突出;圆通的业务量较大且增速较快;韵达在各项数据中表现相对较为平稳,但单票收入降幅较大。
4、菜鸟转型物流,京东空降高管
据悉,菜鸟更符合自身的“产业定位”,从一家互联网物流科技平台,真正转型为一家物流公司,专注物流运营。
具体来说,最大的变化是原先菜鸟国际业务中服务速卖通的400多人团队,转入新整合的阿里电商事业群,负责该业务的菜鸟高管丁宏伟将直接汇报给淘天集团、国际商业集团CEO蒋凡,自去年起,他已开始向万霖和蒋凡双线汇报。
京东物流高管变动。1月15日消息,据领英资料,原麦当劳中国首席营销官(CMO),德勤中国合伙人须聪已与2024年4月加入京东集团,担任品牌市场负责人。
作为一家互联网+零售公司,CMO在京东历史上有着非常重要的定位。京东上任CMO是后来成为京东零售和集团CEO,现任京东集团顾问委员会首任理事长的徐雷。
来源:卡兄卡弟
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