你有没有为手机掉电太快发愁?
有人说充电方式不对,会损伤电池的稳定性,所以电池不耐用了。
那么平时怎么充电,才能让手机电池用得更久一些呢?
一般情况下,我们买到新手机,其电量并不是100%,原因是手机充满电后,在运输过程中会出现放电现象,所以我们拿到手的手机电量不是满的,可能只有80%~90%左右。
会有人纠结新机到手后,要先使用一段时间再充电,还是先充满再使用。
在以前,厂家会明确提醒用户,第一次充电要充满电,很多人拿到手机后,不管电池有多少电,会选择先充满再用。
不过现在不用这么麻烦了,因为如今的电池已经与之前截然不同。
前些年的手机电池是镍镉电池,而如今是锂离子电池。
两者的区别是,镍镉电池有记忆点,而锂离子虽然不是完全没有记忆点,但是已经可以忽略不计了。不管是给新手机充电,还是用到电量低再充电,都是没区别的。
解决了这个问题,让我们纠结的第二个问题又来了:手机要使用到多少电量再充电,才是对电池好?
由于目前的锂离子电池不受“记忆点”影响,理论上说,任何时候充电都是可以的。
不过值得注意的是,如今的手机电池,受循环次数影响较大。
将手机电池的电量用光,就属于一个循环次数,也可以叫做一次深度放电。
锂电池的工作原理就是锂离子在正负极之间的来回往返。
电量耗尽后,对正负极是有一定损耗的,那么相应的电池寿命自然也会受影响。同样的,如果手机每次都是充到100%,也影响手机寿命。
所以,我们可以在电量低时充电,但不要等到电量耗尽才充电。
其实现在很多手机都会有低电量提醒。站在用户的角度来看,是厂商担心用户忘记充电,而影响正常的信息通讯。而从另一个角度来说,这也可以看成电池保养的一个标准。
不过深度放电的状况也不是完全不能出现。周期性的偶尔进行一两次,也有助于电池自我校准。
如此,平时充电的规律就很好把握了,即不要等到电量耗尽再充,最好将手机电量稳定在一定范围。偶尔可以满充满放,方便电池进行校准。
除上面的几点注意事项,其实给手机充电过程中,先插充电器还是先插手机,也是非常关键的事情。
现实生活中,很多人往往忽略了这点。
可能你也注意到了,插头插入插孔时,有时会擦出电弧。这个电弧叫浪涌,说的通俗一点,是一种影响电器寿命的脉冲。
我国标准电压是220V,而手机充电器的作用是将220V转换为手机常用的低电压。这个转换过程,会出现浪涌。这种浪涌,对手机电池有一定损耗。
如果不想让手机电池受浪涌的影响,需要先插充电器,让充电器与插头发生浪涌,并已经完成电压转化后,再用数据线连接充电器。
同样的,手机充满电后,也需要先拔掉手机,再将充电器从插孔中拔出来。原因跟插入时一样, 因为充电器拔出时一样会出现浪涌。
如果在需要充电时,我们恰好想玩手机,是不是可以边玩边冲呢?
一边充电一边玩手机的人肯定不在少数,仅从电池养护方面来看,充电时最好不要玩手机。一旦手机发烫,就说明手机元件已经开始出现损耗了。
在大多数情况下,给手机充电的场景可以分为三大类。
1、在家里或办公地点充电;
2、在外使用充电宝充电;
3、在路上使用汽车、列车、飞机充电插口充电。
其中,第一种情况的充电场景最常见,需要注意的问题也少,只要做到有序充放电,并且记得先插充电器再连手机即可。
对于经常出差或喜欢旅游的朋友来说,配置一个充电宝,或者在旅行的路上充电是十分有必要的。
充电宝属于移动电源,也可以看做大号的手机电池。在使用充电宝时,我们需要注意的是它的电流是否稳定。如果供电不稳定,会对手机电池造成损伤。
由于充电宝价格远低于手机,又是辅助类工具,我们不会总是关注充电宝的状态,甚至还会无意中压到充电宝。
如果充电宝受到挤压,影响到内部结构,或者肉眼可见的外观形变,一定不要再继续使用,否则不但有影响手机电池的风险,还有可能引发充电宝短路或者爆炸。
我们在选用充电宝时,最好选择大品牌,价格适中的锂聚合电芯充电宝。这种充电宝的安全性更好,也有足够的品牌保障。
如果充电宝不够用或无法携带,列车或者飞机上也会提供充电接口。
以高铁为例,高铁上装载了受电弓,列车上的电都是由受电弓直接取自国家电网,在通过高铁上的变压器,直接转为我们常用的220V电压。
从本质上讲,高铁用电跟我们在家里的用电规格是一样的。
不过在之前的新闻中,有时会出现客户触电的现象。这又是为什么呢?
根据国家应急部门的介绍,高铁列车中的电转换为我们常用的220V电压过程中,会多出一个交直流转换的过程,目的是为了提高电压的稳定性,但同时也会出现高频脉冲。
这种高频脉冲会加速电力元件的损耗,所以时间一长,安全性也会下降。
我们用高铁列车上的插座充电时,无法避免高频脉冲对手机的影响。用高铁充电口充电时间,屏幕显像效果可能不是很稳定,这就是高频脉冲导致的。另外,它也会影响手机电池的寿命。
飞机的速度远快于高铁,同样的路程,飞机用时更少,所以在飞机上充电的需求也会小一点。不过飞机中配有USB接口和共享充电宝,支持客户在飞机上充电。
需要特别注意的是,不是所有的充电宝都能带上飞机,在飞机上充电时,也最好不要用自己的充电宝,以免出现安全隐患。而我们在使用航空公司指定的共享充电宝时,也需要严格按照工作人员的要求充电。
另外飞机上usb接口的用电主要来自飞机内部的发动机,输出的电力通常是几十千瓦或者几百千瓦,与高铁电力类似,都需要变电系统,所以在飞机上给手机充电的最优解,可能是使用共享充电宝。
手机是生活中必备的产品,在通讯,休闲娱乐,购物等方面发挥着重要作用。
所以一款手机的使用体验好不好,对我们的生活品质也是有影响的。为了让手机电池更耐用一些,保持良好的使用习惯,是很有必要的。
《严重影响手机寿命!错误的充电方法,有这几种》澎湃新闻
《小心,高铁上充电,真可能伤手机》中国甘肃网
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