一年了变化不大！台州不少市民很困扰！有老板直言：不现实的

2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施。其中，“快递送上门”成为社会公众热议的焦点。明确要求快递企业未经用户同意不得代为确认收货、不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端设施。

该新规旨在进一步规范快递市场

提升末端配送服务质量

然而，台州晚报记者近期走访

台州市多个快递驿站和社区后发现

尽管新规已经实施一年

实际执行过程中依然面临着

多重困难和挑战

市民的服务体验存在较大差异

尤其在送货上门和驿站取件之间的差距

依然让不少市民感到困扰

“驿站代收”仍为主流

昨日（3月3日）下午，在椒江景元西苑小区门口的菜鸟快递驿站，前来取件的居民进进出出，站内堆放着不少待取的快件。

“我的快递基本都是自己来驿站取的。”刚刚取了快递的洪女士说，快递员提前联系的不太多，基本是顺丰的快递件，偶尔会有京东的，“其他几家快递公司感觉默认放驿站了。”

“只要快递到了驿站，都会有取件码短信，下班回家路过取一下，也方便。”对于一些重件或者大件，洪女士会和快递员或者驿站沟通，大部分都会送上门。

但是，类似“双11”高峰时段，她明显感觉送货上门的意愿下降。“之前囤了几袋米，都是和家人扛回去的。”洪女士说。

“要是真一个个送，感觉我们收货也会更慢。”对于送货上门，洪女士觉得能送自然是好的，但也能理解快递员每天的单量不少。

这一现象在我市的其他区域也普遍存在。随后，记者走访了市区的几家菜鸟驿站看到，站内堆放着成堆的快件，一些大件快递被放在地面上等待签收。

“我们这个小区日常收件习惯都放在门口，快递员很少提前联系，在购物平台中会显示‘家门口’代收。”梁女士家住临海大洋中路祥生·江山府小区，谈到快递新规实施后的收货体验时直言，与快递新规实施前相比，变化不大，小区里也似乎默认了这种派件形式，“家门口”代收依旧是常态。

梁女士表示，尽管快递员的工作很辛苦，但她更希望大件快递能提供更好的配送服务。比如说，快递公司可以建立一个客户偏好数据库，让消费者在下单时能够自主选择是否需要送货上门。“如果在电商平台上能提前选择配送方式，既减少快递员和客户的沟通难度，也能提高效率。”

在采访中，多名市民向记者反映，除了顺丰、京东等公司能提供送货上门服务外，其他“三通一达”快递公司往往将包裹放置在驿站，短信通知让自行取件。

单量过大，送货上门压力大

尽管新规明确要求，快递员必须确保按时将包裹送达并征得客户确认。但由于配送量过大，尤其在节假日等促销高峰期，快递员面临着巨大的工作压力，送货上门的实际操作难度较大。

王玮是椒江新明半岛菜鸟驿站负责人，今年是他干这行的第三个年头。王玮打开手机，上面显示，3月3日驿站一共录入了1500单快件，其中标注要求送上门的有300单。

“如‘双11’这类购物节，高峰期一天能达到2800单，我觉得件件都送上门，是不现实的。”王玮的店里一共只有2名店员，每天忙碌12个小时以上是常态。“如果都要打电话询问，那每天光打电话的时间也要几个小时。再加上上门的时间，肯定是忙不过来的。到时候客户收件不及时，可能又会产生新的投诉。”因此，除了特别标记过要送上门的快递外，王玮和同事都默认放驿站。

而另一网点负责人则向记者大吐苦水：“除了运营成本压力比较大之外，与用户的沟通也是一大难题。快递新规实施后，公司虽然明确要求快递员派件时要与用户确认收件地址，但实际操作起来并不容易。有的用户对打电话比较排斥，态度很差，直接质问为什么打扰人家工作；有的用户因为没有送上门会投诉，我们也很委屈。”

不过，也有市民质疑，为什么顺丰、京东就可以送件上门？对此，王玮透露，顺丰、京东的快递标准和快递员薪资相对较高，人力资源也充沛。一般情况下，送一件可以赚1.5元至2元。而如圆通、申通、韵达、极兔等快递公司，送一件只能赚5毛左右，这也导致目前快递人员流动性很大。

送货上门的比例在20%~30%之间

昨日，记者在台州市邮政管理局网站上看到，多个针对快递企业的处罚通告被放在显眼的位置上。例如，温岭市某中通速递服务有限公司、台州某供应链管理有限公司因擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件被处以警告。这些快递企业基本是因为负责派送该片区快件的快递员未经用户同意，擅自将快件投递至智能快件箱，或者将快递私自放置到快递暂存点，未按址投递而被处罚。

菜鸟驿站台州地区服务商陈丹介绍，台州共有1400多家菜鸟驿站网点，驿站工作人员2000多名。近年来大家网购消费力明显增加，快递单量也随之暴涨。“平均每人每天要处理400~500单快件，目前送货上门的比例在20%~30%之间。”

“新规之下，快递员的压力增大，消费者的投诉也在增加。”陈丹介绍，新规实施后，投诉物流时效慢、未电话联系和未送货上门的占比很高。如果客户投诉未按规定送货上门，快递员将面临着上百元的罚款。当然，其中也有不少以非法获取经济利益为目的的恶意投诉。

那么，究竟该如何满足消费者的需求？

“一方面，消费者当遇到拒绝送货上门的情况时，可以联系快递公司客服，要求将快递送至约定地址。”陈丹表示，另一方面，快递小哥穿梭在大街小巷，连接起供需两端，希望广大消费者能对快递小哥多一份理解和包容。

此外，也有人表示，可在网购时加入是否送货上门、是否可放驿站等选项，把选择权交给消费者，并且前置于快递派送环节。同时，企业不能把压力都甩给快递员，只有多方共同努力，才能实现快递服务水平、消费者满意度提升的多赢局面。

你家的快递都送上门了吗？

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记者：谢雅婷