百年变局，科技创新是“关键变量"，也是高质量发展的“最大增量”。

2023年已经成为过去，中国都取得哪些成就？今天我们就来盘点一下。

中国首次实现火星着陆

2023年5月15日7点18分（格林尼治标准时间5月14日23:18）成功登陆火星，这是中国有史以来第一次成功的火星着陆任务。

这项重大的技术突破，也让中国成为第二个成功派出探测器，并且成功登陆火星表面的国家。

我国航天局发布消息称，天问一号登陆火星北半球的“乌托邦平原”南部预选着陆区。

航天器落地之后，舱内的“祝融号”火星车被释放，平稳的行走在火星陆地表面上。

按照专家的说法，“祝融”在中国传统文化中代表火神，具有积极的象征意义。

实际上，天文一号探测器早在前几年就研制完成，为确保万无一失，科研人员做了许多准备工作。

比如火箭发射器采用的是当时国内最先进的型号，技术团队都是从业十多年的航天专家，2020年7月23日火星探测器才被发射升空。

这期间，科研团队花费很大功夫瞄准火星轨道，历经几个月不眠不休的调控，终于把天问一号送进目标轨道。

之后开始漫长的飞行，按照航天局的计划，需要找到合适的降落位置，再计算着陆的时机。

平常人很难想象，这样的计算量相当庞大，只能借助超级计算机来完成。

最重要的是，稍有偏差就可能导致多年的心血毁于一旦，并且要重新再来一遍，对航天科研团队来说也是一个巨大的打击。

幸运的是，中国凭借过硬的技术实力取得了圆满成功，截止到2023年，天文一号的工作仍在继续推进。

人造太阳

2023年5月6日，中国科学研究院发布消息，第四代科研工作者子阿进行了超过12万多次试验后，再一次取得重大突破，成功点亮人造太阳403秒。

这在当时，是一项最新的世界纪录，地球上任何一个国家都没有实现这么长时间的运行。

很多人都在科幻影视视频里听说过“托卡马克”装置，其实我们早就开始研究这一领域。

所谓的“人造太阳”指的是可控核聚变，现在主流的核发电厂都是采用核裂变发电，虽然发电效率远超传统火电技术，但由于核燃料的放射性污染太严重，废料不好处理，堆积成山对自然环境产生隐患。

世界各国都在努力想办法解决这一问题，核废料的半衰期有从几百年到几百万年不等，现阶段只能深埋于地下，使用厚铅板和水泥混凝土封存。

然而可控核聚变将不存在污染问题，它是用氚和氘作为核心燃料，聚变后融合成一个更重的核，并释放大量的能量。

我们知道，太阳中的主要能量来源，就是核聚变，在太阳的内部，每时每刻都在发生核聚变反应。

所以科学家们想通过尝试模拟类似太阳自持发光放热的过程，将氢同位素聚变为氦，产生源源不断的能量。

但是地球上的氢同位素丰度不高，需要人为将其收集，并放入高温环境中，确保粒子保持高速运动。

同时，还要克服原子核之间的排斥力，太阳质量很大，本身具有极强的引力和温度，但在我们居住的地球，并没有这样的天然环境。

专家表示，要想启动核聚变，至少需要上亿度的高温，但是现代人类科学已经告诉我们，没有材料可以承载这样的高温。

但是人们想到了另一种办法装载核聚变燃料，利用磁控技术，可以使核聚变反应在空气中悬浮起来，不与设备直接接触。

在极高温下，气体被加热到足够高的能级，电子被从原子核中剥离，形成等离子体。

这种等离子体状态有助于减小原子核间的库伦排斥力，让核聚变反应变得容易。

地球万物依靠太阳生长，如果我们可以利用科学技术创造第二个太阳，那么能源问题将被彻底解决。

有人说，这么好的东西，为什么不早点造出来，中国工程院的李建刚回应道，全世界的科学家已经研究核聚变70多年，不是不想早点造出来，而是这个项目有太多难点。

首先是上亿的点火温度，目前世界各国采用的两种方案分别是大功率激光和电加热。

显然，这需要几代人的共同努力，现在中国在这一领域走向世界前沿，成为带头老大哥。

在科研所，经常能听到人们喊出这样的口号：“为理想不惜任何代价，不怕任何艰难。”

科研团队怀揣一颗爱国之心，从上世纪八十年代开始啃着馒头出国学习，最后抵住了外国企业丰厚的诱惑，回到家乡报效祖国。

可控核聚变是一个十分伟大的项目，它是一项经验学科，凝结了全人类的智慧。

要想取得重大突破，需要科研人员不断的进行尝试，每次实验都要耗费巨大的精力，有的人为了节省时间，干脆住进实验室，一年到头不能和亲人团聚。

还有的项目组负责统计工作，非常的辛苦，熬夜通宵搭建机器都是常有的事。

科研人员李健康院士表示，他带领的团队在这一领域深耕20多年，光是实验失败的次数，少说也有5万次。

然而正是正这种不懈的精神，才有了中国今天的成就，也许用不了多久，人类就会摆脱石油依赖，全面进入下一个文明阶段发展。

JF-22超高速风洞

如果说，字啊地面上建造一个“天空”，让各种飞行器可以随时起飞，你可能会觉得是天方夜谈。

可在现实世界，真的有这样的设备，它就是我国最新研制的的JF-22超高速风洞。

有人问，为什么不直接在天上试飞，非要多此一举建造一个这么大的风洞呢。

其实风洞的价值很大，也是航天领域的必要工程，尤其是在研发阶段，在不能保证飞机可靠的情况下，任何一个环节的闪失可能会导致机毁人亡。

另外，室外的环境和气流是不稳定的，有时候因为天气原因，实验无法进行，非常耽误时间。

超高速风洞可以模拟任何场景的天空环境，可以让科学家放心调试，不会承担人员伤亡的风险。

但在过去几十年的时间里，超高速风洞一直存在技术难点，要想让气流平稳，是很难做到的。

中国很早就开始研究这一领域，JF-22超高速风洞的成功问世，必将推动中国航天事业走向新的高峰。

据官方发布的数据显示，JF-22超高速风洞可以实现40-90公里的高空模拟，风速最高可达每秒10公里。

但这只是JF-22超高速风洞的最大安全上限，理论上它还能做到更高速度的测试，但在实践中我们用不到。

国产豪华邮轮

2023年11月4日，国产大型邮轮“爱达·魔都号”在上海交付，当天的交付现场，活动举办的非常热闹。

在新年来临之前，这是最振奋人心的好消息，这艘邮轮总吨位在12.55万吨，全长323.6米，宽37米。

这样说可能没有具体的概念，假设把这艘邮轮垂直立起来，它比迪拜帆酒店还要高出三米多。

如此庞然大物，在设计阶段可把人愁坏了，既要考虑自身结构强度问题，又要讲究美感。

这艘船是商品，却比航空母舰还要难造，大多数人都不敢想象，国产豪华邮轮能走向世界。

看过詹姆斯·卡梅隆《泰坦尼克号》的都对豪华邮轮印象很深，船上有高档餐厅、酒店娱乐设施，甚至还有游泳池。

中国的豪华游轮项目，又可以刺激旅游产业的发展进步，促进经济内循环。

资深旅游专家王兴斌认为，第一艘邮轮十分关键，具有一定的里程碑意义，下一步就是建立新的运营理念，提高服务水平，吸引外国游客前来观光消费。

“玲龙一号”全球首堆核心模块吊装成功

2023年8月11日《人民日报》发文称，中国对核心模块吊装领域取得重大突破，全球首个陆上商用小型核反应堆“玲珑一号”反应堆模块被吊起。

在吊装司机的精确操作下“玲珑一号”被送往核岛，全世界都把目光聚焦在我们身上。

早在2016年，“玲珑一号”核反应堆就通过了国际原子能机构的一系列安全认证。

2017年，科研团队将主体设计完成，推动商用的步伐，如此娇小的身躯，在世界范围内都是少见的。

有人担心核泄露的问题，其实中国科研专家早就想到，并且做好了相应的预案工作。

华为Meta60

2023年9月份，华为突然发布新手机，让很多人感到惊讶，它被网友称为“新一代争气机”。

华为新手机的问世，彻底击碎了美国的封锁令，现在芯片可以做到自研自产。

文|渣叔罗影

编辑|渣叔罗影

参考资料：

央广网——《“人造太阳”照亮你我未来丨稳定运行时长破纪录，中国的“人造太阳”何时走出实验室？》2024.1.14